LES "BLEUS" À L'ARRIVÉE !

ABU DHABI DESERT CHALLENGE

Jeudi 10 avril 2014

5e Spéciale : Qasr Al Sarab

Liaison : 7,80 km - Spéciale : 244,77 km – Liaison : 107,30 km – Total : 359,87 km

La dernière spéciale de l'Abu Dhabi Desert Challenge, longue de 244 km, repartait de Qasr Al Sarab pour revenir vers la Marina de Yas Island à Abu Dhabi. Chaleur, peu de dunes et beaucoup de lignes droites fut le menu du jour. Une spéciale peu intéressante qu'Alle Fogliani et son père, Pietro, ont gérée avec intelligence pour franchir l'arrivée, 15es au général.

Malheureusement, Dame malchance s'est acharnée sur Jes Munk et Sébastien Delaunay qui ont cassé un joint de culasse au km 17 de la spéciale. Mais, dans son malheur, l'équipage Franco-Danois eut de la veine car la casse mécanique s'est produite sur une partie d'asphalte. Ils purent être dépannés et tractés jusqu'à Abu Dhabi afin de terminer le rallye, classés 25es.

Alle et Pietro Fogliani n°348 – 15es au général : « J'ai roulé tranquillement, raconte le jeune Italien de 19 ans à la fin du Rallye. La spéciale était toute droite et pas très belle avec vraiment très peu de dunes. C'est ma première course en Rallye Tout Terrain et j'ai trouvé cette discipline vraiment belle, cela m'a beaucoup plu. J'ai juste regretté qu'il n'y ait pas plus de sable, avec le RZR, c'est un régal de franchir les dunes, c'est très amusant. »

Jes Munk / Sébastien Delaunay n°347 – 25es au général: « Et bien soyons positif, s'exclame l'ancien motard danois en riant, au moins je ne serai pas tombé cette fois-ci ! C'est dommage de n'avoir pu faire la dernière spéciale mais sincèrement, nous avons eu beaucoup de chance de casser sur l'asphalte, dans une DZ (Limitation de vitesse), juste avant de repartir dans le sable. Si cela nous était arrivé plus loin, dans les dunes, on y serait encore. Au moins, nous avons pu être aidés, nous avons franchi la ligne d'arrivée et nous sommes montés sur le podium ! Maintenant, nous allons aller boire un verre bien mérité avec toute l'équipe. C'est un super team, les mécaniciens sont fantastiques, ils ont fait du très bon travail et ont un bel esprit sportif. Ils m'ont, tous les jours, donné de précieux conseils, tout comme Seb qui est un précieux copilote. C'est une belle équipe et je me suis vraiment amusé avec eux et avec le RZR, tout spécialement dans les dunes. »

SPÉCIALE DIFFICILE MAIS SUPERBES PLACES POUR LES POLARIS RZR XTREMEPLUS QUI SE CLASSENT 14es ET 17es !

ABU DHABI DESERT CHALLENGE

Mercredi 9 avril 2014

4e Spéciale : Qasr Al Sarab - Qasr Al Sarab

Liaison : 127,81 km - Spéciale : 239,68 km – Liaison : 11,20 km – Total : 378,69 km

Le soleil est déjà haut dans le ciel quand les autos prennent le départ de l'avant-dernière spéciale de l'Abu Dhabi Desert Challenge longue de près de 240 km. À l'arrivée, les deux équipages Xtremeplus Polaris sont éprouvés tant il fait chaud dans le désert d'abu Dhabi et que le parcours est difficile. Cette fois, c'est Jes Munk, navigué par Sébastien Delaunay, qui arrive le premier au bivouac de Qasr Al Sarab et se classe 14e de la spéciale tandis que les Fogliani, père et fils, terminent 17es.

Jes Munk / Sébastien Delaunay n°347 – 14es de la Spéciale et 15es au général: « C'était dur aujourd'hui, confirme Jes Munk, vraiment dur mais c'est bon d'être de retour à rouler avec des conditions extrêmes. Je suis content car aujourd'hui, nous avons bien marché malgré un ''plantage'' (ensablement dans le jargon des rallyes) parce que je parlais à Seb et que je me suis déconcentré 30'... J'apprends, à chaque kilomètre, j'apprends...

J'ai tenté de préserver la voiture et les pneus et de ne pas être trop agressif, ne pas dépasser les limites même si Seb m'a dit que j'avais utilisé mon joker aujourd'hui en plantant le RZR sur le nez en bas d'une dune ! Ceci dit, je suis content d'avoir fait un bon temps et une belle place alors que de nombreux concurrents sont encore sur le parcours. »

Alle et Pietro Fogliani n°348 – 17es de la Spéciale et 14es au général : « Ce fut une spéciale dure et difficile, commente Alesandro en descendant de son RZR. Je me suis planté une fois car nous étions trop gonflé. Nous avons perdu un peu de temps mais ensuite, après avoir dégonflé, cela a bien marché. À cause des températures très élevées, nous avons aussi failli avoir un problème avec un fusible mais nous avons pu le changer à temps. »

Demain, la dernière spéciale du rallye emmène les concurrents vers Abu Dhabi.

SUNDERLAND OUT, COMA POURSUIVI PAR GONCALVES

ABU DHABI DESERT CHALLENGE

Mercredi 9 avril 2014

4e Spéciale : Qasr Al Sarab - Qasr Al Sarab

Liaison : 127,81 km - Spéciale : 239,68 km – Liaison : 11,20 km – Total : 378,69 km

Ce matin, après une liaison de plus de 120 km, les pilotes ont pris le départ en ligne par vague de quinze pilotes. Le soleil était déjà haut dans le ciel et l'humidité ambiante rendait l'atmosphère quelque peu opaque... À l'arrivée, le thermomètre flirte avec les 42°C et les motards se jettent sur l'eau dispensée par les commissaires.

Le premier à passer sous le drapeau est Joan Barreda (Honda) qui remporte par la spéciale devant Coma (KTM), Goncalves (Honda), Viladoms (KTM), Rodrigues (Honda) et Albalooshi (KTM).

Sam Sunderland a joué de malchance aujourd'hui car, alors qu'il était en tête de la spéciale, il a cassé le bras oscillant de sa KTM. « C'est dommage mais cela fait partie de la course, commente le jeune Anglais. C'est ce qui rend la victoire si spéciale. J'ai adoré rouler avec Marc, ce fut une grande expérience pour moi et j'ai beaucoup appris. »

Joan Barreda s'arrose la tête à l'arrivée et raconte : « Ce fut une belle journée. J'ai adoré le départ en ligne et un bon nombre d'entre-nous avons roulé ensemble jusqu'au ravitaillement. Ensuite, je me suis concentré et j'ai attaqué un maximum pour remporter la victoire d'étape et grapiller quelques secondes au général. »

Marc Coma est toujours en tête au classement général du rallye mais avec seulement 1'31 d'avance sur Concalves qui part deux minutes derrière lui demain. « C'était une étape difficile, commente le Portugais Champion du Monde FIM des Rallyes Tout terrain. Le rythme était un peu lent en début de spéciale mais après le ravitaillement, j'ai pu attaquer. Je me suis aussi ensablé une fois et cela m'a fait perdre du temps. Maintenant, je ne suis plus très loin de Marc et demain nous verrons bien comment cela se passera... »

En tête au général des Quads, Rafal Sonik se classe 10e de la spéciale (provisoire). « Au départ en ligne, j'ai mangé pas mal de poussière et je pense que la sable s'est introduit dans le filtre à air car mon moteur s'est arrêté par trois fois et je suis passé par-dessus le guidon. Heureusement, rine de grave mais j'ai perdu quelques minutes... Maintenant, il me faut juste une bonne douche et changer le filtre à air et demain, tout ira bien pour la dernière étape. »

ABU DHABI DESERT CHALLENGE : LES RZR POLARIS XTREMEPLUS 18es ET 19es AU GÉNÉRAL !

ABU DHABI DESERT CHALLENGE

Mardi 8 avril 2014

3e Spéciale : Qasr Al Sarab - Qasr Al Sarab

Liaison : 88,05 km - Spéciale : 256,40 km – Liaison : 27,57 km – Total : 372,02 km

Il fait plus de 40°C à l'ombre quand les deux RZR du Team Xtremeplus Polaris

rallient le bivouac surchauffé de Qasr Al Sarab. La spéciale de plus de 250 km s'est, bien évidemment, déroulée dans le sable et a traversé de magnifiques massifs de dunes. Pour les deux concurrents Xtremeplus Polaris Factory Team, l'apprentissage se concrétise par deux très belles places, 22e et 23e au classement provisoire de la Spéciale et 18e et 19e au général, toujours provisoire.

Alle et Pietro Fogliani n°348 – 22es de la Spéciale et 18es au général : « C'était magnifique aujourd'hui, et tout a bien marché, s'exclame Alle à l'arrivée au bivouac. Nous avons vu de nombreuses autos ensablées dans des endroits où il n'y avait que quelques passages. Mais, grâce au RZR qui rend le franchissement très aisé, nous avons pu passer. Avec la chaleur, le sable devenait de plus en plus mou et il fallait être vigilant. À un moment donné, nous avons suivi une trace unique qui nous a emmenés en dehors du parcours. Je ne sais pas si c'était l'ouvreur mais cette voiture est passée dans des endroits incroyables. Quand nous avons réalisé que nous nous éloignions du parcours idéal, nous avons bifurqué et retrouvé les traces.»

Jes Munk / Sébastien Delaunay n°347 – 23es de la Spéciale et 19es au général: « Cette fois, nous n'avons pas eu à changer la courroie... mais je me suis planté et nous avons perdu 20'. C'est dommage car nous marchions bien. Je continue mon apprentissage et j'ai beaucoup appris en franchissant les dunes. Mais je continue à faire des erreurs qui m'ont coûté aussi une crevaison car j'ai tapé en arrivant trop fort en bas d'une descente. Petit à petit, j'assimile le pilotage sur 4 roues. Il juste dommage de ne pas avoir 15 ou 20 km/h de vitesse de pointe en plus dans les lignes droites. »

Demain, la quatrième et dernière boucle de l'Abu Dhabi Desert Challenge sera longue de 378 km. 

 

UNE BELLE MATINÉE DANS LES DUNES D'ABU DHABI !

LES "BLEUS" PASSENT L'ÉPREUVE DU SABLE AVEC BRIO

ABU DHABI DESERT CHALLENGE

Lundi 7 avril 2014

2e Spéciale : Qasr Al Sarab - Qasr Al Sarab

Liaison : 125,10 km - Spéciale : 269,67 km – Liaison : 92,89 km – Total : 487,66 km

Ce matin à 8h, les concurrents auto de l'Abu Dhabi Desert Challenge a commencé par une liaison de plus de 100 km pour rallier le départ de la spéciale. 270 kilomètres de sable et de dunes sous une chape de plomb, cette deuxième étape n'avait rien d'une balade de santé.

Pour les Fogliani, père et fils, cette deuxième étape s'est déroulée sans anicroche et l'équipage italien rallie le bicouac de Qasr Al Sarab le sourire aux lèvres.

Pour Jes Munk et Sébastien Delaunay, la malchance s'acharne quelque peu et ils durent s'arrêter deux fois pour changer la courroie... puis une troisième fois sur la liaison.

Alle et Pietro Fogliani n°348 – 22es de la Spéciale et 18es au général : « Ce matin, quand nous sommes partis, il faisait vraiment très froid et Pietro a dû rouler car j'avais les mains gelées. C'était une longue mais belle journée. Très chaude aussi... Le RZR a marché parfaitement, aucun problème de température. J'ai pris le Polaris RZR en main, je me sens vraiment en confiance maintenant et je m'amuse beaucoup. Je trouve seulement qu'il n'y avait pas assez de grosses dunes à mon goût. Piloter aux côtés de mon père est un vrai plaisir et grâce à son expérience, il m'aide énormément. »

Jes Munk / Sébastien Delaunay n°347 – 26es de la Spéciale et 23es au général: « La première partie, je me suis vraiment fait plaisir et on avait trouvé un bon rythme et une bonne vitesse de croisière. Nous avons passé nombre de concurrents et, une seule fois, parce qu'une auto était ensablée dans un passage, j'ai dû faire marche arrière. Malheureusement, nous avons cassé deux courroies dans le sable et une sur la liaison. Ce n'est pas normal et nous en avons parlé avec l'équipe technique et Seb. Demain, je vais essayer de changer mon style de pilotage car le problème vient peut-être de là... »

Demain, les concurrents se lanceront dans nouvelle boucle de 372 km dont 256 km de Spéciale.

Desert Challenge : Marc Coma prend les commandes !

ABU DHABI DESERT CHALLENGE

Lundi 7 avril 2014

2e Spéciale : Qasr Al Sarab - Qasr Al Sarab

Liaison : 125,10 km - Spéciale : 269,67 km – Liaison : 92,89 km – Total : 487,66 km

Ce matin, à 7h, les motos quittaient le bivouac de Qasr Al Sarab pour une liaison de plus de 100 km jusqu'au départ de la deuxième spéciale du Abu Dhabi Desert Challenge. Parti en tête, Sam Sunderland (KTM) a ouvert la piste jusqu'au CP1 mais ensuite, il a raté un saut. Légèrement blessé au poignet, il a été rattrapé par Marc Coma (KTM) et n'a eu d'autres alternatives que de rouler de conserve avec le vainqueur du Dakar 2014 qui remporte la spéciale. L'Anglais termine donc deuxième devant Goncalves qui avoue n'avoir pu tenir le rythme des deux pilotes KTM mais que sa Honda marche parfaitement bien et Barreda qui a perdu 5' au ravitaillement essence. « Ma moto ne démarrait plus, confie l'Espagnol. J'ai alors dû sortir de la zone pour réparer un fil électrique qui s'était coupé. ». En cinquième position, nous retrouvons Jordi Viladoms (KTM) suivi de Helder Rodrigues qui a vu Kuba Przysgonski chuter lourdement au km 190. Le jeune Polonais a été emmené à l'hôpital Madinat Zayed avec le bras droit fracturé et des contusions au dos.

Le Suédois, Thomas Berglund, qui court son premier Desert Challenge, a chuté hier et a préféré assurer aujourd'hui, se classant tout de même en 7e position devant Stanovnik, Albalooshi et CS.

En quad, Rafal Sonik remporte la spéciale devant Karyakin, Somfai et Camelia Liparoti. « le désert est magnifique, commente le Polonais, mais il faut vraiment rester très vigilant car soudain, au milieu des dunes faciles, il y a des trous ou des dunes cassées. »