TOTAL RALLYE DES PHARAONS - ARRIVÉE

Lundi 9 octobre
7e étape : Baharija – Le Caire
Liaison : 116,17 km - Spéciale : 208,45 km – Liaison : 61,70 - Total : 386,32 Km.
Tans que le drapeau n’est pas tombé, la course n’est pas terminée… Et si Marc Coma entre au Caire en grand vainqueur, Jordi Viladoms, deuxième au général ce matin, ne termine pas la course, amortisseur arrière cassé à 10 km de l’arrivée. Ainsi va la course et si le jeune Espagnol a beaucoup progressé, dame chance l’a une fois de plus abandonné. Les malheurs des uns font le bonheur des autres et Pal Ullevalseter monte sur la deuxième marche du podium complété par le Brésilien, Jean de Azevedo. David Casteu, 2e de la spéciale termine 4e au général et devra donc marquer des points à Dubaï pour assurer le titre. En 5e position au général, Francisco Lopez ‘Chaleco’, révélation de cette année, est sacré Champion du Monde de la catégorie 450 après avoir participé à seulement 5 épreuves du championnat. Le sympathique Chilien a un grand avenir devant lui en rallye Tout Terrain mais, s’il est déjà convoité par les plus grands teams, il a décidé de rester en 450 et fidèle à Honda pour le Dakar. Matteo Graziani se classe 6e de ce rallye des Pharaons suivi par Borsi, Polli, Ginepro et Sanna Cocco. Jaime Prohens, le cousin de Carlo de Gavardo et ami de Chaleco, s’est arrêté pour tenter d’aider Jordi Viladoms et termine 11e du général, un exploit pour un premier rallye africain ! Mais il a eu beaucoup de chance de rallier l’arrivée car il a cassé le moteur sur la liaison. Dans le clan des Français, Antoine Lecomte est 15e, Charles Cuypers, 19e et Rémi Boulanger, 20e. Laurent Lazard, qui joue la deuxième place du championnat 450, a été averti que malgré sa présence sur le camion-balai — quand son moteur a souffert de l’essence à 80 octanes, il y a deux jours — qu’il marque ses points au championnat car dans le règlement FIM, l’organisation doit fournir de l’essence à 95 octanes ou avertir la FIM par lettre, avant la course, si ce n’est que de la 92… L’Uruguayen termine 12e de sa catégorie et marque donc 9 points. Pascal Minaux se classe 33e après avoir tiré Jaime Prohens dans la liaison et devance d’une place le Guatemaltèque, Francisco Arredondo.
En auto, la course fut également à suspense car Shmakov s’est perdu et remporte finalement le rallye avec seulement 9’45 d’avance sur le Brésilien, Paulo Nobre navigué par Alain Guéhennec sur BMW X5. Grâce à cette victoire remportée sur le fil, Shmakov est sacré Champion du Monde des Rallyes Tout Terrain cette année. Dans le clan BMW, tout n’était pas rose aujourd’hui et Monterde a eu la chance de conserver sa 3e place au général et surtout d’arriver à cause d’un problème moteur… Pelichet est 4e devant Christian Lavieille et Arnaud Debron qui remportent, quant à eux, la Coupe du monde T2 avec brio ! Heymann termine 6e suivi par Rosso, Taruffi, De Lorenzo et Jean-Pascal Besson navigué par Yves Komstein sur Mercedes. En camion, Vismara a bien failli ne pas couper la ligne d’arrivée et a dû réparer le ventilateur à l’assistance mais termine tout de même 11e du classement auto-camion, Marco Piana et Matteo Paccani est 18e et Pietro Fogliani et Oscar Mor, 20e avec des étoiles plein les yeux…
Ce soir, la remise des prix se fera au bord de la piscine de l’hôtel mais avant, Casteu, Chaleco, Prohens et la bande de copains, iront rendre visite à Carlo de Gavardo qui sera opéré demain à 9h…

TOTAL RALLYE DES PHARAONS 6e ÉTAPE

Dimanche 8 octobre
6e étape : Siwa - Baharija
Liaison : 4,72 km - Spéciale : 430,03 km – Total : 434,75 Km.
Le rallye amorce son retour vers le Caire avec une halte à Baharija et une longue spéciale qui commence dans les dunes. Malheureusement, en moto, Carlo de Gavardo a chuté lourdement 120 km avant l’arrivée et s’est cassé le fémur de la jambe gauche. À l’endroit de sa chute, la piste était très rapide et Carlo roulait avec Coma, Villadoms et Ullevalseter. Pour échapper à la poussière, il s’est écarté de quelques mètres de la piste… Il est transporté en ambulance à l’hôpital américain du Caire où les médecins poseront un diagnostic plus précis.
La spéciale, commençant par des dunes, a regroupé les motards de tête. Marc Coma, remporte la spéciale après avoir attaqué pour rattraper Casteu et roulé avec lui jusqu’à l’arrivée. Ullevalseter se place en seconde position devant Jordi Villadoms et David Casteu, content d’avoir ouvert la piste sans se tromper. Jean de Azevedo est 5e suivi par Graziani, Lazard, Borsi, Polli et Arredondo. Chaleco Lopez a roulé sans risque afin de préserver sa Honda 450 et sa place de leader en 450, s’est également arrêté pour son ami Carlo et termine 14e.
En auto, Paulo Nobre et Alain Guéhennec sont partis tranquillement ce matin, ne voulant prendre aucun risque mais arriver à Baharija… et ils remportent la spéciale ! Première victoire donc pour le sympathique Brésilien, 2e au général. Shmakov est second mais a bien failli ne pas terminer l’étape quand ses mécaniciens, en soudant à l’assistance, ont fait couler de l’essence et mis le feu au buggy… Mais tout est très vite rentré dans l’ordre, le Russe est premier au classement général et sera sacré demain s’il termine. Quant à Monterde, ayant reçu l’autorisation des membres du collège auto de partir devant le camion de Vismara — car prioritaire à la Fia — n’a pas eu beaucoup plus de chance qu’hier puisqu’il a connu un problème moteur et cassé une transmission… Il n’est que 7e. Heymann termine 3e devant Prisca Taruffi, Jean-Pascal Besson et le ML 430 et Pelichet. Christian Lavieille, 10e, a eu quelques soucis de boîte de vitesse.

LES SUD AMÉRICAINS SE RECUEILLENT SUR LA TOMBE DE SARAH MALBEC

L'étape de Siwa fut l'occasion pour les Chiliens, Francisco Lopez et Jaime Prohens, l'Uruguayen, Laurent Lazard et leurs amis, de se recueillir sur la stèle de Sarah Malbec, grande poétesse argentine, qui se tua, le 19 juillet 1956, dans un accident d’avion. Née le 29 février 1896, à Buenos Aires, Sarah Malbec vivait depuis quelque temps en Égypte avec son ami, archéologue responsable des fouilles à Siwa et, aventurière dans l’âme, pilotait le biplan qui s’écrasa sur les rochers proches du bivouac. De renommée mondiale, traduite dans de nombreuses langues, elle laissa une trace indélébile dans le cœur de nombreux amoureux de poésie latino-américaine.

TOTAL RALLYE DES PHARAONS 5e ÉTAPE

Samedi 7 octobre
5e étape : Baharija - Siwa
Spéciale : 375,34 km – Liaison : 72,90 km – Total : 448,24 Km.

Une autre belle journée dans le désert Égyptien pour les 48 motos, les 17 autos et les 7 camions encore en course au rallye des Pharaons.
En moto, David Casteu profite de l’erreur de navigation de Marc Coma qui, au km 1,3 part 2 km sur une mauvaise piste avant de faire demi-tour. Dans sa roue, le pilote Repsol entraîne de Gavardo, Villadoms, de Azevedo et Ullevalseter tandis que David Casteu prend l’avantage et ouvre toute la spéciale qu’il remporte. Francisco Chaleco s’est fait plaisir dans les grandes dunes et signe l’exploit de terminer 2e, à 38 secondes du Français, avec sa petite 450 Honda ! Jordi Villadoms se classe 3e devant Ullevalseter, Coma, de Gavardo et Laurent Lazard qui revient de loin. En effet, hier, l’Uruguayen est rentré en camion-balai, comme de nombreux concurrents, à cause de l’essence de mauvaise qualité. Après être parti, ce matin, dans les derniers — et avec 5 minutes de retard dû à problème d’Iritrack — Laurent, en course pour la deuxième place du championnat en 450, avait tellement la rage qu’il a remonté tous ses adversaires et termine donc 8e de la spéciale ! Borsi est 9e, suivi de Polli, Muratori, Prohens qui a roulé à sa main afin d’assurer sa première place en marathon et Sanna Cocco. L’Espagnol, Victor Ribeira, après avoir changé deux fois son moteur, a chuté lourdement aujourd’hui.
Si le général des motos semble figé pour le moment, en auto ce fut le bouleversement et Shmakov profite des malheurs de Monterde et reprend la tête de la course. Le pilote espagnol a vécu une très mauvaise journée avec, dès le début de la course, deux roues crevées… Son coéquipier, Paulo Nobre, lui en a passé une mais 20 km avant le CP1, il casse la boîte. Les mécaniciens la changent à l’assistance mais la deuxième est défectueuse… ils en remettent une autre et bilan : 1 h 45 de perdue… Puis, à 90 km de l’arrivée, il casse une transmission, rentre en deux roues motrices et s’ensable deux fois…
Au général, Shmakov a donc 49’41 sur Nobre et 3 h 28’57 sur Monterde. Pelichet est 4e devant Lavieille qui a perdu 15’ à serrer par trois fois la connexion d’un capteur.
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TOTAL RALLYE DES PHARAONS 4e ÉTAPE

Vendredi 6 octobre
4e étape : Farafra - Baharija
1ère Spéciale : 205,33 km – Liaison : 34,93 km – 2e Spéciale : 169,35 km - Total : 409,61 Km.

Parce que, malheureusement, Jacky Ickx n’a pas reçu l’autorisation de faire une autre épreuve dans le désert blanc, aujourd’hui, les concurrents ont couru deux spéciales pour rallier Baharija. De l’avis de tous, cette journée est encore une fois exceptionnelle en paysages grandioses.
Comme chaque jour, les motards ont pris le départ à 6h30’, salués par un lever du soleil magnifique. Marc Coma et Jordi Villadoms avaient planifié de ne pas partir en tête aujourd’hui afin de reprendre du temps à leurs poursuivants… et ainsi firent-ils en laissant Carlo de Gavardo, puis Casteu, ouvrir la piste. Casteu, heureux à l’arrivée d’avoir bien navigué est remonté à la 6e place au général mais accuse toujours un retard de 1h29’50 sur Coma… De Gavardo a roulé vite et commet deux petites erreurs de navigation sans grande conséquence et termine 3e devant Ullevalseter qui a trouvé son rythme quand de Azevedo l’a doublé. Le Brésilien se classe 6e devant Francisco Lopez, Graziani, Borsi, Polli et Prohens qui souffre d’une petite tendinite au poignet droit… Sanna Cocco termine 13e, et toujours heureux, devant Pascal Minaux. Malheureusement, dans la bande à Casteu et ses potes Sud Américains, Laurent Lazard connaît des problèmes mécaniques et attend le camion-balai tandis que Francisco Arredondo chute lourdement mais continue le rallye… Par contre, six pilotes, parmi les derniers, sont partis ce matin 70 km sur la piste d’hier… et ont rebroussé chemin quand l’hélicoptère est venu les chercher !
En auto, pas de grandes nouvelles. Shmakov a changé sa boîte de vitesse hier — et ses mécaniciens ont réveillé tout le bivouac en réglant le moteur à 4h du matin — et reprend 2’ à Monterde. Le Russe se retrouve donc 2e au général avec 14’04 de retard sur l’Espagnol. Paulo Nobre se classe en 3e position devant l’Israélien, Heymann, Prisca Taruffi, Pelichet et son Bowler et l’équipage Lavieille-Debron. En tête du T2, ils ont doublé le camion de Vismara dans la spéciale afin de ne pas manger sa poussière demain.
Demain, le rallye se déplace à Siwa, très belle oasis dont la renommée du temple d’Amon et ses tombes n’est plus à faire.
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TOTAL RALLYE DES PHARAONS 3e ÉTAPE

Jeudi 5 octobre
3e étape : Dahkla - Farafra
Spéciale : 402,55 km –Total : 402,55 Km.

Le rallye quitte Dahkla et sa belle nécropole copte pour remonter dans le Nord et faire escale au bivouac de Farafra. La spéciale est très belle avec une partie technique et une autre plus rapide mais la piste traverse toujours des paysages fantasmagoriques.
En moto, Carlo de Gavardo a super bien roulé et remporte la spéciale devant David Casteu. Le pilote Anabas avait doublé les deux Espagnols, Marc Coma et Jordi Villadoms, mais s’est trompé de cap au CP4. De Gavardo, qui était dans sa roue, Coma et Villadoms en ont profité pour reprendre les commandes de la course et David, avec une KTM 660 contre les 740, n’a rien pu faire pour les rattraper. Il remonte néanmoins à la 7e place au général. Viladoms et Coma se placent respectivement 3e et 4e suivis par Ullevalseter prudent dans la première partie, où il y avait des marches de sable car l’an dernier, il avait chuté lourdement à cet endroit. Jean de Azevedo continue sa route, en 6e position tandis que Francisco Lopez dit avoir roulé ‘tranquillement’ mais termine à 21’21 de de Gavardo avec sa petite Honda 450. « Je roulais sans forcer dans les lignes droites, confirme le Chilien, afin de préserver le moteur, mais dans la partie technique, je me suis fait plaisir. » Graziani termine 8e devant Calvi, Borsi, Polli qui a cassé son pot d’échappement.Suit un groupe de Sud Américains, le Guatémaltèque, Arredondo, est 12e, L’Uruguayen, Laurent Lazard, 13e après avoir perdu sa selle dans les premiers kilomètres et le Chilien, Jaime Prohens, se classe 14e. Mais mauvaise journée pour la seule femme en moto, Sylvia Gianetti qui rentre en camion balai…
En auto, Monterde et Lurquin ont attaqué la piste et les dunettes avec agressivité et remportent la spéciale devant leurs coéquipiers Nobre et Guéhennec qui ont perdu la fenêtre et se sont un peu empoussiérés dans la BMW. Shmakov et Meshcheryakov ont été prudents et terminent troisièmes mais sont 2es au général. Quatrième, Kis a joué au bon samaritain des femmes aujourd’hui en s’arrêtant pour donner de l’huile à la motarde Sylvia Giannetti puis pour remettre sur ses roues, Prisca Taruffi. Suit, en 5e position, le premier camion de Vismara qui devance Lavieille et Debron dont le Nissan peine un peu dans les parties rapides. Pour Dominique Housieaux, la fête est finie, problème électrique qui empêche le Pajero de démarrer et Jean-Pascal Besson a perdu 40’ à l’assistance pour réparer une durite de frein percée.
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TOTAL RALLYE DES PHARAONS - 2E ÉTAPE

Mercredi 4 octobre
2e étape : Baharija - Dahkla
Spéciale : 438 km – Spéciale : 34,75 km - Total : 472,75 Km.

De l’avis de tous les concurrents, l’étape Baharija - Dahkla, qui traversait l’incroyable Désert Blanc, était magnifique.
La piste, moins rapide qu’hier, traversait des paysages sublimes, dévalait des toboggans de sable coincés entre les montagnes et serpentait entre les énormes ‘champignons blancs’ et franchissait des passages empierrés sur une trentaine de kilomètres… Heureusement pour les participants, les températures, toutefois élevées (+/-38°C) sont moins éprouvantes que l’an dernier.
En moto, Marc Coma a très vite rattrapé Jordi Villadoms, soulager de laisser son coéquipier ouvrir la piste. Coma est donc en tête du rallye avec 2’06 sur Villadoms. David Casteu, parti 22e, s’est fait plaisir, surtout dans la partie trialisante où il a fait la différence, et se classe 3e de la journée, remontant à la 10e place au général. Quatrième de la spéciale, Carlo de Gavardo continue sa remise en jambe et maintient sa 3e place au général avec 22’32 de retard sur Coma. Pal Ullevalseter termine 5e devant Jean de Azevedo et Francisco Lopez arrivé au ravitaillement essence avec les rayons de la roue arrière cassés. Sans se poser de questions, Roberto (mécanicien de de Gavardo-KTM) et Fausto (mécanicien de Graziani-KTM) se sont précipités pour aider Gonzalo à changer la roue du pilote Honda et à monter un nouveau pneu. Moment de grande solidarité qui reflète l’esprit sportif des motards de cette discipline. Après avoir perdu 4 minutes, le Chilien se classe tout de même 7e et premier 450 (6e au général) car Victor Ribeira a malheureusement cassé son moteur.
En 8e position, nous retrouvons Calvi suivi de Graziani, Borsi, Polli et Lazard qui remonte à la 3e place des 450. Dans le groupe des Sud Américains, Terranova, qui court son premier rallye d’Égypte est 13e, Jaime Prohens 15e, suivi d’Arredondo qui a roulé 350 km avec des ratés à cause de l’essence. Pascal Minaux, moteur cassé hier, a pu racheter celui d’un infortuné Japonais contraint à l’abandon, clavicule cassée et termine 30e devant Charles Cuypers.
En auto, Monterde remporte la spéciale avec une avance de 3’50 sur Yvan Muller qui quitte le rallye demain pour participer à l’épreuve de Valencia du WTCC. Shmakov, qui a roulé sans frein arrière, a perdu un peu de temps et n’est que 3e devant le Brésilien Paulo Nobre qui a trouvé que personne ne mérite de passer dans les passages empierrés qu’ils ont dû traverser aujourd’hui… L’Italienne Prisca Taruffi est 5e suivie par Christian Lavieille qui a levé le pied après avoir doublé Rosso. Pelichet classe son Bowler en 7e position devant le Hongrois, Kis, qui a dû changer sa boîte et son embrayage hier soir. Etienne Smulevici a cassé son différentiel avant et termine en deux roues motrices, en 10e position, tandis que Jean-Pascal Besson, patron de Raid Concept, arrive en 13e position avec le ML 430.
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TOTAL RALLYE DES PHARAONS

Mardi 3 octobre
1ère étape : Le Caire - Baharija
Liaison : 58,63 km – Spéciale : 340,13 km – Total : 398,76 Km.
Après deux jours de vérifications au Caire, les 73 motos, 22 autos et 7 camions ont pris le départ sous le regard bienveillant du Sphinx, ce matin à 8h. Cette première spéciale, sans difficulté apparente, fut pourtant éprouvante pour plusieurs motards dont David Casteu, parti avec le N°1. Le Français, arrivé le premier au ravitaillement essence a fait les frais d’une pompe pas nettoyée qui lui a rempli le réservoir d’essence de saletés… Il a donc couru les 250 km restants avec un moteur qui avait des ratés avant de chuter puis de tomber en panne d’essence. « Tout le monde s’est arrêté pour me donner ce qu’il pouvait, explique David, mais j’ai perdu beaucoup de temps… » Jordi Villadoms remporte la spéciale devant son coéquipier, Marc Coma et Victor Rivera, super rapide au guidon de sa 450 Rieju. Carlo de Gavardo, de retour en forme après son accident en entraînement au Chili, termine 4e avec moins d’un litre d’essence après s’être arrêté pour en donner à Casteu. Ullevalseter se classe 5e devant le Brésilien de Azevedo et le Chilien, Francisco Lopez. En tête du championnat 450, ‘Chaleco’ a connu une mauvaise journée car son pot d’échappement s’est cassé et il a dû lever le pied pour préserver son moteur. Oscar Polli termine 8e, suivi de Borsi et Graziani.L’Argentin, Terranova, est 12e devant Sanna, Jaime Prohens et Laurent Lazard qui a perdu 20’ à aider son ami Casteu qui se classe 19e.
En auto, Shmakov est bien décidé à remporter la coupe et se classe d’entrée de jeu en pole position devant Yvan Muller qui fait ses premiers pas au volant d’un Pick-Up Nissan et prend ses marques. De l’avis de son copilote, Fabian Lurquin, Muller a une approche très professionnelle et avance pas à pas dans sa découverte de la discipline. Le Brésilien Paulo Nobre se classe 3e avec le BMW X5, sans avoir connu de problème tandis que son coéquipier, Monterde est 4e devant Pelichet et de Lorenzo. Dominique Housieaux, de retour après un accident de moto, termine 8e, Vismara se classe 11e et premier camion devant Pascal Besson sur Mercedes et Etienne Smulevici. En T2, Christian Lavieille a connu des problème de capteur de gestion électronique, s’est arrêté pour ‘bidouiller’ puis a pu réparer à l’assistance.

ANDREA MAYER PARTICIPERA AU UAE DESERT CHALLENGE AU VOLANT DE LA MEGA

Et oui, tout arrive ! Stéphane Peterhansel a réussi l'exploit de sortir sa jolie Méga du musée pour la confier aux délicates mains de sa compagne, Andrea Mayer. La ravissante pilote allemande participera donc au UAE Desert Challenge au volant de la Méga version '2006'. Dernière épreuve de la saison des rallyes Tout Terrain, après des vérifications administratives et techniques et un prologue à Dubaï, le UAE Desert Challenge se déroulera dans l'Emirat d'Abu Dhabi du 6 novembre au 10 novembre.

LE RALLYE POR LAS PAMPAS EN SEPTEMBRE

Le rallye Tout Terrain Por Las Pampas, épreuve de la Coupe du Monde FIA et du Championnat du Monde FIM, se courra en septembre l’année prochaine. Disputé habituellement en mars, l’organisation a décidé de le transposer en septembre afin de faciliter les opérations logistiques des teams participant au légendaire Dakar.
Lors de la dernière réunion de la Commission Tout Terrain de la FIA, les autorités et les constructeurs ont donné leur accord pour que le rallye Por Las Pampas se déroule début septembre mais les dates précises ne seront connues qu’après la décision du Conseil Mondial de l’Automobile, le 18 octobre.

Les meilleurs seront présents.

Outre l’autorisation du changement de dates, la Commission Tout Terrain a également décidé que pour marquer des points en Coupe du Monde, les équipes devront assister au moins à quatre rallyes : POR LAS PAMPAS, Transiberico (Portugal-Espagne), UAE Desert Challenge (Dubaï) et une épreuve africaine (Maroc, Tunisie ou Afrique du Sud).
Cette décision permettra au rallye Por Las Pampas d’assurer la présence des meilleurs équipages et démontre la volonté de faire monter la discipline à un niveau mondial.

Changement de parcours.

Ce changement de dates oblige néanmoins les organisateurs à modifier le parcours. Les dernières neiges rendent quasiment impossible un tracé en Patagonie tout comme la traversée des Andes qui furent une partie de l’attraction des deux dernières éditions. L’organisation du Rallye Por Las Pampas relève donc le défi de tracer une course aussi attractive et compétitive et sur le même schéma linéaire que les deux dernières années.

Pour toutes informations merci de contacter le secrétariat OTTA Tel : + 54 351 4872010 / 4872727, email: info@porlaspampasrally.com

LE RALLYE DES PHARAONS PARTIRA DU CAIRE LE 3 OCTOBRE

Cette année encore, le Rallye des Pharaons prendra le départ sous le regard bienveillant du Sphinx, gardien des Pyramides de Giza, le mardi 3 octobre. Les nombreux motards (75 inscrits) ainsi que les 24 autos et les 7 camions s'élanceront du Caire pour y revenir le 9 après avoir parcouru 2600 kilomètres de spéciale. En moto, les ténors ne sont plus à présenter : Marc Coma, David Casteu, Carlo de Gavardo, Jordi Villadoms... seront poursuivis par une meute de sympathiques pilotes privés bien connus des passionnés des rallyes Tout-Terrain : Laurent Lazard, Oscar Polli, Pascal Minaux... avec trois nouveaux, tous originaires du Chili, qui vont leur donner du fil à retordre : Francisco 'Chaleco' Lopez, Jaime Prohens (cousin de Carlo de Gavardo) et Orlando Terranova.
En auto, ce sera la première sortie "officielle" de Jutta Kleinschmidt naviguée par Tina Thorner au volant du BMW X5. Au sein du team XRaid, l'Allemande sera épaulée par Guerlain Chicherit, Paulo Nobre et Jose Luis Monterde. Ce sera également la première sortie, mais pour trois étapes seulement, d'Yvan Muller qui vient prendre contact avec le Rallye Tout-Terrain sur un Nissan... Dominique Housieaux fait son come-back sur un Pajero et Christian Lavieille vient défendre le titre en T2 sur un Nissan tout comme le Russe Shmakov (buggy) qui espère bien être couronné à l'issue de cette course.

LE PREMIER DESERT BUGGY EST BIEN NÉ !

Voici, en avant-première, les photos du premier DESERT BUGGY construit par SMG et dont six exemplaires vont participer au Dakar au sein de la DESERT BUGGY CUP. Bientôt nous vous relaterons les premiers essais...

DOUBLE FRANCAIS AU RALLYE DOS SERTOES (BRÉSIL)

Le rallye du Brésil, 5e épreuve du championnat du Monde moto des Rallyes Tout Terrain, s’est terminé à Porto Seguro , au sud de Salvador de Bahia, après 9 jours de course et 3800 km d un parcours difficile dans la région aride du Brésil. Après l abandon rapide de Carlos De Gavardo (moteur noyé lors d un passage de rivière dans la première étape), les pilotes locaux, Tiago Fantozzi, Marchesi, Rodrigues et Azevedo, ont animé l’épreuve, mais ce sont finalement les Français Cyril Despres et David Casteu qui se sont imposés aux deux premières places. Pour ce rallye Cyril Despres disposait de la nouvelle KTM qui sera alignée au prochain Dakar. David Casteu, toujours brillant et combatif, réalise une excellente opération puisque sa deuxième place lui permet de conforter sa position de leader du championnat du Monde , avec une avance de 31 points alors qu il ne reste plus que deux épreuves à disputer (Égypte et Dubaï). Belle opération également pour le pilote chilien Francisco ‘Chaleco’ Lopez qui prend la tête du championnat du Monde 450cc.
(communiqué Jean-Pierre Aujoulet)
Classement
1. Cyril Despres 24 h 26 m 48 s
2. David Casteu à 10mn 14
3. Azevedo à 22 m 23
4. Helio Rodrigues à 50 m 56
5. Francisco ‘Chaleco’ Lopez

Championnat du Monde :
1.Casteu 106 pts
2. Coma 75 pts
3. Esteve Pujol 61 pts