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mardi 25 septembre 2012

Dakar Challenge : en Chine… et en Australie



Issy-les-Moulineaux, le 25 septembre 2012



Vainqueur du Taklimakan Rally, Zhou Tian a naturellement remporté l’étape chinoise du Dakar Challenge, et gagné son inscription sur le Dakar 2013. Un autre motard aura ce privilège en fin de semaine, quand le verdict de la 4ème manche sera rendu, sur l’Australasian Safari, en Australie.

Voilà un pilote appelé à se faire une place sur le Dakar. Zhou Tian vient en tout cas de gagner guidon en mains son inscription sur le rallye en janvier, en s’imposant devant les 36 autres motards engagés sur le Taklimakan Rally, troisième échéance labellisée Dakar Challenge cette année. Pendant que Zhou Jihong, un fidèle du rallye classé 19ème en janvier dernier, dominait la catégorie auto, Zhou Tian a dû livrer bataille jusqu’au bout des 4000 kilomètres du parcours avant de savourer sa victoire. « J’ai connu beaucoup de hauts et de bas avant de réussir à gagner cette course ! Maintenant, il va falloir faire le maximum sur le Dakar », déclarait modestement, Zhou, qui ambitionne de devenir le troisième Chinois à emmener une moto sur la ligne d’arrivée du Dakar, après Wei Guanghui (2010-2011) et Su Wenmin (2011-2012).

A quelques milliers de kilomètres de la province du Xinjiang, un autre ticket d’entrée pour le Dakar fait l’objet de la convoitise de 8 pilotes amateurs parmi les 37 engagés sur l’Australasian Safari. La manche australienne du Dakar Challenge a notamment attiré des candidats américains, néerlandais et sud-africains, qui se départageront sur sept étapes au total, jusqu’au 29 septembre. Après deux journées de course, c’est toutefois l’Australien Vernon Strange qui mène les débats, avec moins de deux minutes d’avance sur Brett Cummings.


jeudi 26 avril 2012

DAKAR CHALLENGE 2012 : LE GRAND BOND



Issy-les-Moulineaux, le 26 avril 2012



Pour l’édition 2012, le Dakar Challenge passe à une dimension supérieure, avec une sélection étendue à quatre épreuves, disputées en Afrique, en Asie et en Océanie. Au départ de Lima, il y aura cette année deux voitures et deux motos qui auront gagné leur plaque de course par ce biais.

Les rallyes tout-terrain qui se disputent tout au long de la saison rassemblent des passionnés de tous pays et de tous horizons. Souvent amateurs, ces pilotes révèlent quelquefois un talent qui ne demande qu’à s’exprimer face aux meilleurs compétiteurs de la discipline. C’est précisément pour donner aux plus prometteurs d’entre eux l’opportunité de briller sur l’épreuve de référence qu’a été pensé et créé le Dakar Challenge. Cette année, quatre rallyes participeront à cette large initiative de détection des virtuoses du guidon et du volant. Sur chacun d’entre eux, les concurrents les moins expérimentés (*) pourront s’inscrire au Dakar Challenge. A la fin de la course, le mieux classé au général gagnera son inscription sur le Dakar 2013.

Pour la première fois, ce seront donc quatre véhicules qui prendront le départ du Dakar après avoir honoré le label Dakar Challenge. Deux équipages auto seront récompensés sur les rallyes du Botswana et d’Egypte, alors que deux pilotes moto feront route vers l’Amérique du Sud depuis la Chine et l’Australie. Le premier rendez-vous est fixé entre le 23 et le 25 juin pour les voitures d’amateurs engagés sur le Toyota 1000 Race Desert. L’épreuve sud-africaine qui se dispute sur les pistes du Botswana a notamment vu s’imposer un certain Alfie Cox en 1993, bien avant  d’atteindre le podium du Dakar en 1999. Un de ses héritiers bénéficiera peut-être de l’opportunité de percer grâce au Dakar Challenge. 

Le calendrier des épreuves labellisées Dakar Challenge :

Ø  23-25 juin 2012 : Toyota 1000 Race Desert (Botswana) / Ouvert à la catégorie auto
Ø  Septembre 2012 :Taklimakan Rally (Chine) / Ouvert à la catégorie moto
Ø  21-29 septembre 2012 : Australasian Safari (Australie) / Ouvert à la catégorie moto
Ø  29 septembre - 6 octobre 2012: Pharaons Rally (Egypte) / Ouvert à la catégorie auto

(*) Conditions d’admission : n’avoir jamais participé au Dakar, ni avoir terminé dans les 10 premiers d’un rallye tout-terrain FIM (motos), ne pas figurer sur les listes de pilotes prioritaires FIA (autos).


Contact presse

pressedakar@aso.fr


Plus d’informations sur www.dakar.com