RALLYE DOS SERTOES - DAVID CASTEU : UNE NAVIGATION COMME EN GUINÉE !

Jeudi 19 août
Neuvième étape : Teresina - Sobral
Liaison : 70 km – Spéciale : 245 km – Liaison : 137 km – Total : 452 km


La délivrance se rapproche pour les pilotes qui participent au Sertoes. Demain, l’ultime étape les emmènera à Fortaleza, où ils fêteront, dignement et à la Brésilienne, leurs exploits. Car il faut bien parler d’exploits sur ce Dos Sertoes, une course de dix jours sans journée de repos, et avec des étapes d’une moyenne de 500 km…

Pour David Casteu, demain sera la dernière ligne droite, celle qui le mènera vers le titre de Champion du Monde en 450cc et il lui tarde de passer sous le drapeau à damiers.

« Dix jours, sans répit, c’est plus dur qu’un Dakar, commente le pilote français. Les journées n’en finissent plus mais, chaque jour, les spéciales sont belles et très techniques. Aujourd’hui, il y avait beaucoup de navigation dans une végétation très dense et cela m’a fait penser à la Guinée… Ensuite, nous avons eu une vingtaine de kilomètres de trial ; des passages dans des pierres et sur du terrain ravagé par l’érosion, des franchissements de marches, des montées incroyables et le tout sous 47°C au soleil avec un taux d’humidité très élevé.
La moto n’a connu aucun problème depuis le début du rallye et n’a pas touché terre — sauf dans la rivière.
Demain, c’est la dernière étape… »

RÉSULTAT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Jacuk Przygonski (Pl) – KTM 690 – en 3h43’11
2. Marc Coma (ESP) - KTM 690 - en 3h47’22
3. Dário Souza (BRA) - Honda 450 – en 3h48’06
4. DAVID CASTEU (FR) -SHERCO 450 - en 3h48’51
5. Felipe Miranda (Br)- Honda 450 - en 3h54’41

RÉSULTAT GÉNÉRAL PROVISOIRE
Non disponible à l’heure du communiqué.

Pour suivre la course en direct http://www.webventure.com.br/sertoes2010/aovivo

RALLYE DOS SERTOES : DAVID CASTEU : UNE LONGUE JOURNÉE POUSSIÈREUSE !

Samedi 14 août
Quatrième étape : Alto Paraiso de Goias - Dianopolis
Liaison : 2 km – Spéciale : 240 km – Liaison : 272 km – Total : 514 km


Les pilotes ont quitté Alto Paraiso de Goaias pour Dianopolis et, après une toute petite liaison de 2 km, ont attaqué les pistes de latérite. Au briefing de la veille, l’organisation avait bien précisé le danger que représentait la spéciale du jour avec au menu fesh-fesh et pierres cachées. David Casteu, quant à lui, y a ajouté : vache, taureau et portail fermé !

« Ce matin, raconte David, j’ai pris le départ deux minutes après le pilote qui me précédait au classement de la spéciale de la veille et malgré cet écart, la poussière ne retombait pas. Le fesh-fesh dans la latérite est très épais et crée un mur rouge. Les pistes étaient encombrées de grosses pierres, il fallait être très vigilant pour ne pas commettre d’erreur.

Après le ravitaillement essence, dans un virage, je me suis trouvé nez à nez avec une vache et ça m’a vite calmé… Plus tard, un énorme taureau m’a regardé passer et j’ai croisé les doigts pour qu’il reste en dehors de la piste puis je suis arrivé sur un portail fermé et j’ai dû descendre de la moto pour l’ouvrir… En fait, nous traversons des propriétés privées gigantesques sur lesquelles paît le bétail et j’ai vu du coin de l’œil un jeune garçon repartir en vélo, il avait dû oublier de laisser la grille ouverte.
Malgré la poussière, la spéciale était magnifique, sur de grandes pistes rouges serpentant parfois sur les crêtes des montagnes.

Après l’arrivée, pour rallier Dianopolis, nous avions une liaison de 270 km et j’avoue que j’étais content d’arriver au bivouac.
Ce soir, nous changeons le moteur par précaution vu qu’ici l’essence comprend 20 % d’alcool. J’ai déjà parcouru 1500 km et nous le changerons une nouvelle fois à 3000 km. Sur un total de 4500 km, cela nous fera trois moteurs. »


RÉSULTATS DE LA SPÉCIALE
1. Felipe Miranda (Br)- Honda 450 - en 2h56’36
2. Marc Coma (ESP) - KTM 690 - à 0’19
3. Deni do Nascimento (BRA) - Honda 450 - à 2’23
4. Jakub Przygonski (PL) - KTM 690 - à 6’30
5. Juca Bala (Br) – KTM 450 – 7’11
6. DAVID CASTEU (FR) -SHERCO 450 - à 7’26

RÉSULTATS GÉNÉRAL
1. Marc Coma (ESP) - KTM 690 - en 9h56’07
2. Felipe Miranda (Br)- Honda 450 - à 6’29
3. Deni do Nascimento (BRA) - Honda 450 - à 7’48
4. Jakub Przygonski (PL) - KTM 690 - à 19’17
5. DAVID CASTEU (FR) -SHERCO 450 - à 20’33


Pour suivre la course en direct http://www.webventure.com.br/sertoes2010/aovivo

RALLYE DOS SERTOES : DAVID CASTEU TROISIÈME EN 450

Vendredi 13 août
Troisième étape : Unai – Alto Paraiso de Goias
Liaison : 29 km – Spéciale : 220 km – Liaison : 167 km – Total : 416 km

La spéciale était très belle pour rallier Alto Paraiso de Goias mais elle n’a pas porté chance à trois des concurrents directs de David Casteu — dont Ze Helio qui a cassé le moteur de la BMW. Le pilote Sherco remonte donc 5e au scratch et surtout 3e au général de la catégorie 450 dont il vise le titre.

« Aujourd’hui, raconte David à l’arrivée, j’ai terminé 4e de la spéciale mais en plus je profite de la malchance des trois pilotes qui ont abandonné la spéciale. C’était une très belle spéciale, variée comme je les aime avec des passages très techniques, style Super Motard, quand on contournait les champs, d’autres plus rapides. Par contre, on a dû traverser deux ponts fait de planches avec d’énormes espaces de chaque côté… C’était vraiment limite, j’avais les deux pieds prêts à se poser car si la roue avait lissé dans les trous, je ne sais pas comment je l’aurais tirée de ce mauvais pas. J’ai failli descendre de la moto pour les passer à pied.
À part cela, pas de navigation, il n’y a que des pistes…
Hier, j’ai eu tellement peur pour mon moteur à cause de l’essence, que l’assistance du team Offrush a fait des kilomètres en plus pour amener de la bonne essence au ravitaillement. Du coup, je n’ai eu aucun souci avec la Sherco et, si hier je ne dépassais pas le 120-130, aujourd’hui, j’ai pu rouler à 150.
Demain (samedi), nous changeons le moteur car dans deux jours, il y a l’étape marathon.

Je veux rajouter un petit mot pour mon copain Ludo Boinnard qui roule super bien au guidon de la 450 et m’épate. Le Dakar lui a donné de l’assurance et la 450 la confiance et le plaisir de piloter. Bravo Ludo !

RÉSULTATS DE LA SPÉCIALE
1. Felipe Miranda (Br)- Honda 450 - en 2h44'22
2. Marc Coma (ESP) - KTM 690 -en 2h44'59

3. Deni do Nascimento (BRA) - Honda 450 - en 2h46'55

4. DAVID CASTEU (FR) -SHERCO 450 - en 2h48'28

5. Juca Bala (BRA) - KTM 450 - en 2h49'08


RÉSULTATS GÉNÉRAL
1. Marc Coma (ESP) - KTM 690 -en 6h59'11
2. Deni do Nascimento (BRA) - Honda 450 - en 7h04'55
3. Felipe Miranda (Br)- Honda 450 - en 7h06'00
4. Jakub Przygonski (PL) - KTM 690 - en 7h12'17

5. DAVID CASTEU (FR) -SHERCO 450 - en 7h12'38




Pour suivre la course en direct http://www.webventure.com.br/sertoes2010/aovivo

RALLYE DOS SERTOES : DAVID CASTEU ÉCONOMISE SON MOTEUR

RALLYE DOS SERTOES
Jeudi 12 août
Deuxième étape : Caldas Novas – Unai
Liaison : 39 km – Spéciale : 214 km – Liaison : 192 km – Total : 445 km


Le départ de la deuxième spéciale fut quelque peu bouleversé quand un propriétaire, sur les terres duquel passait le Rallye Dos Sertoes, refusa l’accès à ses chemins. L’organisation neutralisa donc la course pendant une heure et décala le départ de 50 km.

« Ce petit problème nous a finalement permis de nous retrouver avant le départ, raconte David, et de passer un bon moment tous ensemble. Ensuite, nous avons roulé une nouvelle liaison en convoi…
Comme je l’ai raconté hier, quand nous ravitaillons à la pompe à essence, le carburant contient 20 % d’alcool. La première partie de spéciale s’est très bien déroulée, j’avais trouvé un bon rythme mais après le ravitaillement essence, ma Sherco a perdu de la puissance. Je n’ai pas voulu tenter le diable, je veux terminer le rallye et donc j’ai économisé mon moteur, sans trop tirer dans les tours. Nos motos à injection sont plus sensibles malgré les additifs que nous avons emmené de France mais il suffit d’être attentif. »

RÉSULTATS DE LA SPÉCIALE
1. Marc Coma en 2h30’50
2. Jose H.G.R. Filho en 2h31’57
3. Deni Nascimento en 2h32’01
4. Ike Klaumann en 2h33’48
5. Jakub Przygonski en 2h35’00
6. DAVID CASTEU en 2h35'01

Pour suivre la course en direct http://www.webventure.com.br/sertoes2010/aovivo

RALLYE DOS SERTOES : DAVID CASTEU RETROUVE LE TEAM OFFRUSH ET LES PISTES BRÉSILIENNES

RALLYE DOS SERTOES
Mercredi 11 août
Première étape : Goiânia – Caldas Novas
Liaison : 34 km - Spéciale : 133 km - Liaison : 36 km - Total : 203 km.

Depuis quelques années, David Casteu est accueilli au sein du Team Offrush quand il participe au Rallye dos Sertoes. Pour cette édition 2010, les Brésiliens n’ont pas failli et leur hospitalité est égale aux moyens qu’ils mettent en place pour servir au mieux leurs pilotes.

« Il y a plusieurs camions semi-remorques dans la structure qui est vraiment très professionnelle, commente David. L’assistance est au départ de la spéciale, au milieu et à l’arrivée… Et je partage un motor-home avec Marc Coma qu’ils ont également accueilli. »

Hier, les pilotes ont roulé le prologue sous les feux de la rampe. « L’organisation a beaucoup progressé ces deux dernières années et s’est inspirée du Dakar pour les vérifications administratives et techniques. Le Prologue était un vrai grand spectacle avec un public très nombreux et de nombreuses attractions dont un magnifique feu d’artifice. J’ai terminé 5e, ce qui me plaçait en bonne position pour la première spéciale de ce matin, longue de 140 km.
Je suis ici pour terminer le rallye et en bonne position. Comme l’essence comprend un certain pourcentage d’alcool, malgré les réglages que nous avons fait avant de partir, j’étais à l’écoute du moteur. Mais tout s’est bien passé… et, si je termine 8e, c’est parce que j’ai fait une erreur de navigation et que j’ai roulé 3-4 km de trop ! »

Soyez cléments et patients, le Rallye Dos Sertoes est long et parfois les pilotes se retrouvent dans des villages lointains sans connexion ou en étape marathon. Il est donc possible que certains jours, la newsletter vous arrive avec du retard, nous nous en excusons d’avance.

CLASSEMENT DE LA SPÉCIALE
1º - Jose Hélio (BRA) - BMW 450 - 1h38min47s2
2º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 1h40min56s9
3º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 1h41min48s3
4º - Ike Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 1h43min38s9
5º - Deni Nascimento (BRA) - Prototype BR 450 - 1h44min28s0
6º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 1h45min20s7
7º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 1h46min14s9
8º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 1h47min37s1
9º - Tiago Fantozzi (BRA) - KTM 450 - 1h48min16s9
10º - Juca Bala (BRA) - KTM 450 - 1h48min20s7