Nani Roma, Claudio Rodríguez et Alonso Elías remportent le Desafío Inca 2014

Issy les Moulineaux, le 15 septembre 2104

La deuxième édition du Desafío Inca au Pérou est un véritable succès et consacre les meilleurs pilotes dans un final qui a tenu tout le monde en haleine jusqu’à la dernière minute. Nani Roma (Autos), Claudio Rodríguez (Motos) et Alonso Elías (Quads) s’imposent et montent sur la première marche du podium du Desafío Inca 2014.

AUTOS : NANI ROMA, CHAMPION EN TERRES PÉRUVIENNES

Portant l’étiquette de favori dès le départ, Nani Roma (Mini All 4 Racing) a fait preuve de maestria dans les dunes d’Ica. Le pilote espagnol remporte une victoire absolue lors de cette deuxième édition du Desafío Inca. Il empoche le général pour la première fois sur ce rallye et signe un temps de 13h21m48s. Nani Roma et son navigateur Michel Perin ont régné sans partage sur les 3 étapes de cette dernière manche des Dakar Series.

Roma a pris la tête du rallye dès le début de la course et s’attribue les 3 étapes ainsi que les 6 spéciales disputées sur le Desafío Inca 2014. Le Team Mini n’a laissé que des miettes à ses rivaux pendant les 3 journées de course. Rodrigo Moreno et Diego Weber, de l’équipe péruvienne Duro 4x4, terminent respectivement sur la deuxième et la troisième marches du podium à 1h37m42s et 2h23m21s.

MOTOS : CLAUDIO RODRÍGUEZ À L’ARRACHÉ

L’épreuve Motos nous a proposé à Ica une des courses les plus serrées des Dakar Series 2014. La grande surprise nous vient du pilote chilien Claudio Rodríguez (KTM 450) qui a démontré tout son talent sur ce Desafío Inca 2014 au cours duquel 4 pilotes se disputaient encore le titre dans la dernière spéciale du jour. Rodríguez s’impose finalement au Pérou dans une des catégories les plus compétitives de l’épreuve. Avec un temps de 13h0m7s, le Chilien a roulé plein gaz dans la dernière spéciale pour finalement devancer José Cornejo de 3 secondes.

Rodríguez avait commencé très fort ce matin en reportant la première spéciale. Motivé par cet excellent résultat, Rodríguez n’a plus levé le pied jusqu’à la ligne d’arrivée finale où il a remporté, non sans mérite, le rallye péruvien. José Cornejo (à 3s) et David Casteu (à 4m12s) complètent le podium final après avoir fait une grande course dans les dunes d’Ica.

QUADS : ALONSO ELÍAS, VAINQUEUR ET PROPHETE EN SON PAYS

Le jeune pilote péruvien Alonso Elías (Yamaha Raptor 700) vient d’écrire une nouvelle page de l’histoire de son pays en remportant la catégorie Quads sur ce Desafío Inca 2014 après avoir réalisé une course magnifique (14h10m50s) et dépassé le pilote chilien Víctor Gallegos (à 1m55s) alors en tête du général jusqu’à la première spéciale de cette troisième et dernière étape. Elías devient par la même occasion le premier pilote péruvien à monter sur la plus haute marche du podium du Desafío Inca.

Alonso Elías gratifie le Pérou d’une première victoire, un résultat mérité pour le jeune pilote qui laisse entrevoir de très belles perspectives d’avenir et apparaît désormais comme une des plus grandes promesses du sport péruvien. Rodolfo Guillioli complète le podium à 34m43s.



DAKAR SERIES : DAVID CASTEU ET NELSON SANABRIA TRIOMPHENT

Le pilote français David Casteu (Motos) et le pilote paraguayen Nelson Sanabria (Quads) gagnent les Dakar Series 2014 à l’occasion de la dernière manche de l’épreuve au Pérou. Après avoir participé au Desafío Ruta 40 (Argentine) et au Desafío Guaraní (Paraguay), les deux pilotes clôturent une belle saison dans le désert d’Ica et montent sur la plus haute marche du podium d’une compétition de niveau mondial où les meilleurs pilotes de rallye raid s’affrontent sur les courses les plus exigeantes du continent américain. David Casteu remporte les Dakar Series à la fin de la manche péruvienne, pour la deuxième année de suite.

GUILLIOLI ET GULDMAN S’ATTRIBUENT LE DAKAR CHALLENGE

Cristóbal Guldman (Motos) et Rodolfo Guillioli (Quads) ont été les meilleurs pilotes amateurs sur ce Desafío Inca 2014. Après avoir franchi les dunes d’Ica, Cristóbal Guldman et Rodolfo Guillioli gagnent le Dakar Challenge et reçoivent le prix tant attendu : une inscription gratuite pour le Dakar 2015 ! Cette invitation méritée récompense des pilotes qui ont démontré leur ferme intention de sortir du lot à l’avenir.

DÉCLARATIONS DES PILOTES :

Claudio Rodríguez (Motos) – Vainqueur du général : « J’ai la chair de poule. Je suis très content. L’étape d’aujourd’hui était très rapide, mais très similaire aux précédentes. J’ai tenu la distance pour monter sur le podium et battre Felipe Ríos. J’étais avec lui, à 24 secondes. Nous étions très proches. Ensuite j’ai accéléré et maintenant je suis très content. Je souhaite remercier mon équipe et mes mécaniciens. Ainsi que toute l’équipe dans les coulisses, ma famille et mes sponsors ».

Alonso Elías (Quads) – Vainqueur du général : « Je ne m’imaginais pas un tel résultat. J’avoue encore être surpris. Je n’imaginais même pas terminer dans le top 5. Je suis très content d’avoir terminé la course, car c’était mon premier objectif. Le fait de l’avoir gagnée me comble de bonheur. Je ne m’y attendais pas, mais j’étais bien dans la course dès le début. J’étais lucide, calme et je connaissais mes atouts. Aujourd’hui j’ai tout donné ».

Nani Roma (Autos) – Vainqueur du général : « On est toujours content de remporter une course. Le plus positif, c’est d’avoir effectué trois étapes très difficiles, plus de 900 kilomètres et d’avoir roulé la plupart du temps dans les dunes. Ce rallye est très exigeant, les dunes sont difficiles. Cette victoire nous fait plaisir, mais c’était presque une obligation. Ce qui compte le plus, c’est que nous nous sommes bien entraînés, ce sont les essais, les kilomètres parcourus… c’est vraiment ce qui compte le plus, sincèrement. »

Des stars au Pérou : Nani Roma participera au Desafío Inca 2014

   


Issy les Moulineaux, le 30 juillet 2014













Après la confirmation de la présence du pilote chilien Ignacio Casale (vainqueur du Rallye Dakar 2014 en quads) sur la dernière épreuve de l’année des Dakar Series en terres incas, un autre multiple vainqueur du rallye raid le plus difficile au monde honorera le Desafío Inca de sa présence. Le pilote espagnol Nani Roma a en effet confirmé officiellement sa présence au Pérou où il tentera de monter sur la plus haute marche du podium avec le Team Mini. Le dernier vainqueur du Dakar dans la catégorie Autos se prépare déjà à affronter les dunes péruviennes qui font du Desafío Inca une des épreuves les plus importantes et les plus exigeantes au monde.

Après avoir remporté avec brio le Dakar 2014 dans la catégorie Autos, Nani Roma, qui vit une des années les plus importantes de sa carrière de pilote automobile 10 ans après avoir remporté le Dakar 2004 à moto, a décidé de relever un nouveau défi dans le cadre des Dakar Series en Amérique du Sud. Nani Roma a choisi les dunes du Pérou, reconnues dans le monde du rallye pour leurs difficultés, pour se lancer dans l’aventure du Dakar cette saison.

« C’est une course intéressante car le Pérou, où je suis allé à deux reprises avec le Dakar, est un pays dont le terrain me plait beaucoup. C’est donc une bonne occasion de redécouvrir ses dunes, son vaste désert et ce superbe terrain pour la compétition. Je veux surtout faire une bonne course, être compétitif et tenter d’atteindre notre objectif. Nous roulerons pour la gagne. Remporter une telle compétition n’est jamais chose facile, mais nous ferons de notre mieux pour faire une bonne course », a déclaré Roma.

Avec le Team officiel Mini, le pilote espagnol débarquera au Pérou avec la volonté de monter sur le plus haute marche du podium. Roma a découvert les dunes d’Ica lors du passage du Rallye Dakar au Pérou en 2012 et 2013. Roma a gardé un excellent souvenir de l’accueil chaleureux réservé par le public chilien. Une victoire sur le Desafío Inca serait une suite logique pour Roma qui a remporté le Desafío Ruta 40 l’an dernier en Argentine, une autre épreuve des Dakar Series.

Et le pilote espagnol d’ajouter : « Le Desafío Inca est une épreuve très importante dans le cadre de notre préparation du Dakar car le Desafío Inca propose beaucoup de dunes et de sable. Il existe peu de rallyes de cet acabit, avec autant de dunes. Le terrain exigeant, la difficulté des étapes, les grandes étendues désertiques font de ce rallye une bonne piste d’entrainement pour tester la voiture. Participer au Desafío Inca est donc très intéressant. »

La présence de ces grandes pointures du rallye raid dans les catégories Quads et Autos sur le Desafío Inca confirme le niveau élevé du plateau présenté par cette épreuve organisée du 11 au 14 septembre prochains dans la région d’Ica. Nani Roma a confirmé sa participation au Desafío Inca et prépare le rallye péruvien qui compte un nombre croissant de concurrents de niveau international.

DESAFIO INCA : Olivier Pain : « Une des conditions pour pouvoir viser plus haut »

Issy les Moulineaux, 5 juin 2014

A l’annonce de son programme de préparation pour le Dakar 2015, l’équipe Yamaha Factory Racing a officialisé le prolongement de contrat d’Olivier Pain, 3ème de la dernière édition, qui sera associé tout au long de l’année à Michael Metge (13ème). Désormais leader de la marque au diapason, le pilote niortais débute sa saison en Sardaigne, et compte surtout parfaire sa condition sur les deux rendez-vous Dakar Series qu’il a d’ores et déjà coché sur son calendrier : le Desafio Guarani en juillet (20-24), et le Desafio Inca en septembre (11-14).

Olivier Pain, après votre accession au podium du Dakar en janvier dernier, vous avez mis en place une stratégie de préparation totalement différente pour pouvoir viser encore plus haut…
"J’ai choisi de rester chez Yamaha pour rester dans la stabilité, avec des gens que je connais et un matériel qui me convient. Surtout, je vais avoir une vraie saison de préparation, avec quatre courses avant de disputer le Dakar, quand je me présentais généralement avec une seule compétition. Cela fait déjà un moment que je roule, mais ce sera un atout supplémentaire d’avoir tout ce kilométrage en plus. C’est une des conditions pour pouvoir prétendre au titre sur le Dakar."
 
Dans votre stratégie, quel sera l’apport du Desafio Guarani ?
"Ce sera une très bonne occasion pour peaufiner tous les réglages, pour mettre en place le fonctionnement de l’équipe tout entière. Je ne sais pas si je serai en position de m’imposer, car il faudra aussi que je sois très vigilant, je dois pouvoir être dans ma meilleure forme en janvier. En tout cas, cela servira à développer la moto, et je suis aussi très curieux de découvrir le Paraguay. Avec le Dakar, je visite chaque année de nouveaux pays, et je suis toujours ouvert lorsqu’il s’agit d’explorer d’autres territoires, de rencontrer d’autres cultures."

Et votre participation au Desafio Inca jouera également un rôle clé dans votre préparation…
"Bien sûr, parce qu’il est aussi primordial pendant l’année de se confronter aux dunes. J’ai le souvenir de nos passages au Pérou avec le Dakar en 2012 comme en 2013, et ces étapes de sable étaient très exigeantes. Si je peux me montrer compétitif sur ce type de terrains dès le mois de septembre, je sais que cela me permettra de garder en moi des sensations encore fraîches quatre mois plus tard."

Desafio Inca : dunes infinies

Issy les Moulineaux, 12 mai 2014


Après les reconnaissances qui ont permis de rédiger le road-book du prochain Desafio Inca (11-14 septembre 2014), le parcours fait honneur à la spécialité péruvienne en matière de rallye raid. Les longs cordons de dunes du désert d’Ica seviront de test majeur à ceux qui préparent le Dakar 2015.
Le désert péruvien a déjà une réputation auprès de ceux qui ont participé aux Dakar 2012 et 2013, ainsi qu’à la première édition du Desafio Inca. Elle sera largement respectée et entretenue à l’occasion de la deuxième édition, où les pilotes motos et autos seront une nouvelle fois jugés sur leur technique de franchissement de dunes. Après avoir défini avec précision sur le terrain le tracé des trois spéciales en boucle au programme, Juan Valdivia, responsable sportif de l’épreuve, confirme que l’étape péruvienne des Dakar Series sera bien la plus relevée dans le registre du sable : “Les dunes infinies du Pérou nous donnent la possibilité de renouveler le parcours du Desafio Inca, et de lancer à nouveau un véritable défi aux pilotes qui se présenteront en septembre. Nous les emmènerons bien sûr dans les fameuses dunes géantes d’Ica, où une erreur de navigation peut aussi engendrer une perte de temps considérable avant de retrouver son cap. En termes de pilotage, toutes les techniques et les astuces seront nécessaires pour surfer sur le “fofas”, cette qualité de sable particulièrement fine et légère qui se dérobe sous les roues”.
 Tout en gardant le principe des spéciales en boucle, l’équipe des recos a pu introduire une plus grande variété de terrains par rapport à l’édition 2013. Il faudra donc également se montrer agile dans les traversées de “rios”, et autres surprises au programme. Une fois l’ensemble des reconnaissances effectuées, les détails du parcours sont maintenant transmis aux agents du Ministère de la culture et du Ministère de l’environnement, afin qu'ils s’assurent de la protection des sites archéologiques ou des sites naturels sensibles.


Plus d’informations sur www.desafioinca.com

Desafío Inca : première étape très disputée à Ica

Paracas, Pérou, 3 octobre 2013




La première étape du Desafío Inca s’est déroulée hier dans les majestueuses dunes d’Ica. Pablo Quintanilla (Motos), Ignacio Casale (Quads) et Guilherme Spinelli (Autos) remportent l’étape au bout de 308 km répartis sur deux spéciales chronométrées.

MOTOS : PABLO QUINTANILLA CRÉE LA SURPRISE

La catégorie Motos était une des plus attendues de la compétition. Le pilote chilien Pablo Quintanilla (KTM 450 Rally Réplica) a été le premier à marquer les esprits ce vendredi sur le Desafío Inca. Avec un temps de 3h43m59s, ce spécialiste du motocross a dominé les deux spéciales du jour devant le Bolivien Juan Carlos Salvatierra (à 4m53s) et le pilote local Eduardo « Tato » Heinrich (à 7m58s).

Quintanilla a surpris tout le monde dès la première boucle en se montrant le plus rapide sur un terrain très exigeant. Derrière Quintanilla, Heinrich et Salvatierra se sont livrés un véritable duel jusqu’à ce que le Bolivien s’adjuge finalement la deuxième place du jour en fin d’étape. Cyril Despres et David Casteu ont réussi à remonter au classement à l’issue de la deuxième spéciale en accrochant respectivement les 6ème et 4ème positions.

QUADS : IGNACIO CASALE DOMINE LE CLASSEMENT

Ignacio Casale (Yamaha Raptor 700) a imposé un rythme très élevé à ses concurrents dès le début de l’étape. Le Chilien termine la journée en tête (4h2m26s) avec un avantage de 25 minutes sur Sebastián Halpern, son adversaire le plus proche. Le Péruvien Ignacio Flores décroche quant à lui la troisième place provisoire au général.

Casale a imposé son hégémonie dès la première spéciale en écrasant la concurrence. Cet avantage lui a permis de parcourir la seconde spéciale du jour en toute tranquillité. Daniel Mazzuco et Lucas Bonetto complètent le top 5 mais les deux pilotes devront produire un gros effort aujourd’hui pour réduire les écarts.

AUTOS : GUILHERME SPINELLI FAIT FIGURE DE FAVORI

Spinelli (Mitsubishi ASX Racing) est arrivé à Paracas avec l’étiquette de grand favori. Le pilote brésilien s’est directement adjugé la première place du classement provisoire Autos et a confirmé son statut en bouclant l’étape en 4h37m44s. Il devance le team péruvien Alta Ruta 4x4 de Francisco León et Tomás Hiraoka de 14m51s.

Spinelli s’adjuge les deux spéciales du jour dans une course inaugurant les Dakar Series au Pérou. Le Brésilien a pris l’avantage dès la première boucle et a pu aborder la deuxième spéciale en toute tranquillité. Le team brésilien est prêt à marquer ce rallye de son empreinte.

DÉCLARATIONS DES PILOTES

Pablo Quintanilla (Moto) : « Nous avons vécu une grande étape. Il convenait d’être attentif dans les dunes, mas j’étais vraiment à l’aise. Je suis content d’avoir terminé cette première journée. Je me sens très bien physiquement. Le comportement de la moto est impeccable. »

Ignacio Casale (Quad) : « C’était une belle étape. J’ai roulé devant dès le début. Comme je pensais que les autres me suivaient, je suis parti très fort. J’ai accéléré, ce qui m’a donné un bel avantage. J’ai été bien inspiré finalement. Il reste encore deux jours, je devrai tout de même ménager mon quad. »

Guilherme Spinelli (Autos) : « Je n’avais plus roulé dans des dunes depuis avril. Je suis content d’avoir remporté l’étape sur ce type de terrain. Toute l’équipe est contente, la navigation était parfaite. »

Cyril Despres (Motos) : « J’ai dû ouvrir la piste et naviguer. Cela a permis aux autres pilotes de me suivre. Le brouillard en début d’étape a aussi rendu les choses plus difficiles. On ne voyait rien. Mais demain est un autre jour. Je suis content du comportement de la moto. »


Plus d’informations sur www.desafioinca.com

83 véhicules ont passé les vérifications. Les pilotes sont prêts pour le départ symbolique du Desafío Inca.

Paracas, Pérou, 3 octobre 2013




Après avoir passé les vérifications techniques et administratives, les pilotes ont pris hier à 17h00 (heure locale) le départ symbolique du Desafío Inca sur le Boulevard El Chaco de Paracas. Tout est fin prêt pour le grand départ.

PARACAS, Pérou, 3 octobre 2013. – Le Desafío Inca propose une grande compétition dans les environs d’Ica.  Lors des 3 étapes du rallye, les pilotes les plus renommés tenteront d’imposer une certaine hiérarchie et de dominer leurs catégories respectives. Avec plus de 1.000 km de parcours dans les dunes, la première édition des Dakars Series au Pérou représente un véritable défi pour les participants.

PREMIER OBJECTIF : FRANCHIR LES VÉRIFICATIONS ADMINISTRATIVES ET TECHNIQUES

Les engagés ont débuté leurs préparatifs bien en amont de leur arrivée à Paracas.  Pour participer au Desafío Inca, les équipages devaient en effet remplir toute une série d’exigences techniques et de sécurité et subir différents contrôles lors des vérifs.

Pilotes, co-pilotes et mécaniciens devaient préparer bien à l’avance les véhicules afin de passer le test des vérifications et ne pas être directement mis hors course avant le départ du rallye. Le simple fait d’oublier les documents du véhicule ou encore le permis de conduire ou la licence de pilote peut anéantir les illusions des concurrents qui seraient alors mis hors course sans avoir même pu goûter aux dunes du Desafío Inca. À l’issue des vérifs, 37 motos, 26 quads et 20 autos se sont présentés sur la ligne de départ ce vendredi.

LES MEILLEURS PILOTES                             

Cyril Despres faire figure de grand favori dans la catégorie motos. Désormais chez Yamaha, le quintuple vainqueur du Dakar et vainqueur sortant du plus grand rallye au monde tentera de monter sur la plus haute marche du podium devant d’autres pilotes mondialement connus tels que David Casteu, José Manuel Pellicer, Daniel Gouet, les frères Felipe et Jaime Prohens ou encore Felipe Ríos, le plus grand espoir péruvien.

Chez les quadistes, le titre devrait se jouer entre le Chilien Ignacio Casale et l’Argentin Lucas Bonetto, deux pilotes ayant démontré leur potentiel en course. Bonetto a d’ailleurs récemment remporté haut la main le Desafío Ruta 40. La catégorie 4x4 de cette épreuve argentine fut également remportée en juin dernier par Daniel Mazzuco, lui aussi présent au Pérou. Sebastián Halpern, Sergio La Fuente et Ignacio Flores tenteront pour leur part de leur voler la vedette.

Le suspense sera à son paroxysme dans la catégorie Autos. Grand favori de l’épreuve suite à sa participation aux Dakar 2010 et 2011, le Brésilien Guilherme Spinelli devra affronter une véritable armada de pilotes péruviens dont le principal représentant sera Ramón Ferreyros. Les top teams péruviens Alta Ruta 4x4 et Duro 4x4 seront à la tête d’une imposante délégation sud-américaine composée également d’équipages boliviens, chiliens et colombiens.

Après une étape en Argentine avec le Desafío Ruta 40, les Dakar Series présenteront leur classement final à la sortie des dunes péruviennes du Desafío Inca : 17 pilotes sont toujours en course pour décrocher le titre dans les catégories Autos (15) et Motos (2). David Casteu tentera de remporter le titre pour couronner une excellente prestation alors que ses principaux rivaux, tels que Daniel Gouet, les frères Prohens, Juan Carlos Salvatierra et Pablo Quintanilla tenteront de contester son hégémonie. Côté Autos, la compétition aura un accent bolivien avec Marco Bulacia et Luis Barbery, les deux favoris pour monter sur la première marche du podium à  Ica.

Enfin, le Dakar Challenge fera aussi l’objet de toutes les convoitises parmi les pilotes moins expérimentés : le vainqueur recevra une invitation au Dakar 2014 où il pourra faire montre de toutes ses compétences sur les pistes du rallye le plus exigeant au monde. Les engagés dans les catégories Autos (7), Motos (12) et Quads (13) sont prêts à en découdre pour s’adjuger cette récompense inestimable. Le titre se jouera entre Miguel Bulacia et le Péruvien Roberto Pardo dans la catégorie Autos, et entre Fernando Loli - Arnao, Víctor Gallegos et José Salaverry en quads. Sur deux roues, l’invitation devrait être remise à un des nombreux motards péruviens.

DÉCLARATIONS :

Cyril Despres : « Je suis content de revenir au Pérou. Yamaha nous a vraiment facilité les choses. Le Dakar m’a déjà beaucoup donné, mais je dois maintenir un rythme élevé pour encore gagner. J’ai gagné lors de mes deux dernières visites, j’ai toujours bien couru ici. »

Guilherme Spinelli : « Je suis très content d’être ici. Le Pérou nous a vraiment accueillis à bras ouverts. Au Brésil, nous n’avons pas ce genre de désert. C’est donc une excellente occasion de tester la voiture. Les voitures sont très rapides dans les dunes, donc on verra bien. »

Ignacio Casale : « Je suis motivé car c’est ma première participation aux Dakar Series. Beaucoup de compatriotes de haut niveau seront présents. Nous nous affronterons pour monter sur le podium. Je me suis très bien préparé et nous espérons pouvoir faire un bon résultat. Il faudra rester prudent, mais aussi en profiter. »

Ramón Ferreyros : « La venue des Dakar Series au Pérou est importante pour tous les pilotes du pays. L’épreuve nous permet d’engranger de l’expérience. C’est ma deuxième participation à une épreuve dans le désert. Notre voiture se comporte très bien dans les dunes. »

Felipe Ríos : « Le fait d’organiser le Desafío Inca au Pérou est un plus pour tous les pilotes péruviens car ce rallye applique les normes internationales. Je suis certain que le rallye ne sera pas facile mais nous tenterons de bien nous amuser et de faire une bonne course. »

Ignacio Flores : « Je remercie les organisateurs d’avoir choisi le Pérou. Les Péruviens veulent faire du sport et la preuve en est que 12 quads sont sur la ligne de départ. C’est un grand pas en avant. »

DESAFIO INCA : J-2, BIENTÔT L’HEURE DES DUNES

Issy-les-Moulineaux, le 2 octobre 2013



L’heure est maintenant aux tout derniers réglages pour les 89 véhicules inscrits sur la première édition du Desafio Inca. 39 motos, 28 quads et 22 autos sont attendues aux vérifications demain à Paracas. Le dernier rendez-vous Dakar Series désignera également au terme des trois jours de compétition les derniers lauréats du Dakar Challenge.

La région de Pisco se retrouve à nouveau au centre de la planète rallye raid. Comme sur les éditions 2012 et 2013 du Dakar, les pilotes et équipages se départageront notamment dans les dunes du désert d’Ica. Trois jours de compétition sont au programme avec plus de 1000 kilomètres à parcourir en spéciale, qui donneront peut-être l’occasion à Cyril Despres d’aller chercher sa première victoire au guidon d’une Yamaha. Dans l’esprit du quintuple vainqueur du Dakar, le voyage au Pérou signifie en tout cas l’entrée dans sa dernière ligne droite avant l’échéance de janvier : « je prends cette compétition comme une opportunité de rouler dans des conditions de compétition relevées, et sur des terrains proches de ce que nous trouverons sur le prochain Dakar. Jusqu’à maintenant, je n’ai pas encore pu tester la Yamaha dans de belles dunes et sur des étapes sablonneuses de bout en bout. C’est mon objectif sur ces trois jours ». En toute logique, avec le régime qu’il compte infliger à sa machine, Despres sera en mesure de jouer les premiers rôles. Il est notamment appelé à batailler avec un autre pilote français, David Casteu, qui sera également un des favoris pour le titre de champion des Dakar Series 2013, après sa 2ème place en juin sur le Desafio Ruta 40. Les Français trouveront notamment face à eux une délégation chilienne de premier rang, avec notamment Daniel Gouet, 12ème du Dakar 2013, et les frères Prohens.

La culture sud-américaine trouvera pleinement à s’exprimer dans la catégorie quad, devenue une spécialité continentale. L’explication se jouera notamment entre le clan des Argentins, avec Lucas Bonetto (4ème du Dakar) et Sebastian Halpern (2ème en 2011), et celui des Chiliens, mené par Ignacio Casale (2ème du Dakar). Les Péruviens ont également montré en janvier dernier qu’il fallait compter avec eux : Ignacio Flores, vainqueur de la première étape du Dakar 2013, sera à nouveau là pour le rappeler.

En autos, le Brésilien Guilherme Spinelli, deuxième du Rally dos Sertoes au mois d’août derrière Stéphane Peterhansel, bénéficie de la faveur des pronostics. Mais c’est bien au cœur des dunes qu’il devra faire la preuve de sa supériorité dans son Mitsubishi ASX, notamment face  aux Péruviens Ramon Ferreyros ou Roberto Pardo, qui s’appuieront quant à eux sur leur fine connaissance du terrain pour tenter de surprendre le favori.

Enfin, le Desafio Inca servira de cadre au dernier rendez-vous de la saison du Dakar Challenge, qui permet à des pilotes en devenir de gagner leur inscription sur le Dakar. Pour cette manche péruvienne, les trois catégories seront concernées par l’enjeu : la bataille s’annonce intense chez les motards, avec 13 pilotes engagés, et davantage parmi les quadeurs, qui seront 16 à s’expliquer pur gagner leur place sur la ligne de départ de Rosario le 5 janvier prochain.

DESAFIO INCA : PLUS DE 80 VÉHICULES AU DÉPART

Issy-les-Moulineaux, le 18 septembre 2013



La fermeture des inscriptions approche pour le Desafio Inca, qui compte déjà 84 véhicules au départ. Les dernières plaques de course seront attribuées le 20 septembre !

Attirés par les dunes de la région de Pisco, où le Dakar s’est déjà aventuré en 2012 et 2013, de nombreux pilotes ont saisi l’opportunité de venir se tester dans le contexte d’une compétition relevée, en vue de l’édition 2014 qui débutera le 5 janvier prochain à Rosario (Argentine).
Au total, 38 motos, 26 quads et 18 autos sont déjà enregistrés sur la liste des inscrits. La concurrence pour le titre à aller chercher dans chaque catégorie se retrouvera dans les compétitions parallèles qui se joueront sur le Desafio Inca. Ainsi, les 17 pilotes moto et auto qui ont participé en juin dernier au Desafio Ruta 40 en Argentine sont en lice pour le titre de champion des Dakar Series.
Par ailleurs, 33 pilotes sont aussi venus avec l’intention de s’illustrer sur le Dakar Challenge, dont les lauréats seront invités sur le Dakar 2014.

Principaux engagés :
Motos : C.Despres (Fra-YAM), F.Lopez (Chi-KTM), D.Casteu (Fra-YAM), D.Gouet (Chi-KTM).
Quads : I.Casale (Chi-YAM), L.Bonetto (Arg-HON), S.Halpern (Arg-YAM), I.Flores (Per-YAM).
Autos : G.Spinelli (Bre-MIT), R.Pardo (Per-VW)