RALLYE DES PHARAONS : 3e étape

Mercredi, 3 octobre

3e étape : Tibniya – Abu Mingar

Spéciale : 426,25 km – Liaison : 154,88 km – Total : 581,13 km

La troisième étape du Rallye des Pharaons emmenait les pilotes de Tibniya à Abu Mingar, plus au Sud. Une journée dure tant par les kilométrages, 580 km au total dont 426 de spéciale, que par la configuration du terrain et le sable mou même au petit matin.

Cette spéciale, annoncée décisive par Daniele Cotto, l'organisateur, a été remportée à nouveau par Joan Barreda (Husqvarna)suivi de 2'24 par son coéquipier Paolo Goncalves. « Au bout de 100 km, raconte Barreda, j'ai rattrapé Viladoms et Przygonski et j'ai pu les doubler. J'avais un bon rythme et petit à petit, j'ai vu que je pouvais les lâcher. Alors j'ai vraiment attaqué et avant le ravitaillement essence, j'avais pris une belle avance. Paolo avait également réussi à les passer, nous avons donc fait un bon travail d'équipe. La deuxième partie, j'ai tout de suite pris un rythme élevé tout en ouvrant la piste. Je suis plutôt content, ce fut une merveilleuse journée ! »

Deuxième de la spéciale, Paolo Goncalves se retrouve en deuxième position au général et se rapproche de la deuxième place au championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain. «  C'était une belle étape, très longue mais avec de beaux passages de dunes et du sable très mou. Joan était tout d'abord derrière moi mais ensuite a pris les rennes de la course et grâce à son rythme, j'ai gagné beaucoup de temps sur mes adversaires. La moto marche super fort, l'équipe a fait un travail formidable chaque jour et nous voyons clairement la différence. »

Kuba Przygonski termine troisième devant le Bolivien, Juan Carlos Salvatierra. « J'ai fait une belle spéciale, commente le jeune Polonais, mais les Husqvarna sont beaucoup plus rapides que les KTM. Quand le terrain est difficile, nous restons ensemble mais dès que c'est plat, ils sont impossible à suivre... C'était néanmoins une très belle spéciale, dure mais avec de longues lignes droites pour se reposer. »

Abonné à la cinquième place, nous retrouvons Pal Ullevalseter. « Je ne prends pas de risques, raconte le Norvégien en souriant. Parfois, je me sens un peu vieux par rapport aux jeunes qui attaquent comme des fous devant. J'aurais bien voulu mettre un peu plus de gaz mais je n'y arrivais pas... Je n'ai probablement pas assez roulé en rallye cette année. Par contre, la compétition entre les différentes usines et notamment les « Husvarna volantes » est  intéressante à suivre. C'est une bonne chose pour la discipline que les usines s'investissent à nouveau mais je n'aime pas vraiment quand je les ai devant moi sur la feuille des résultats,! »

Jordi Viladoms fut le malchanceux de l'étape. 40 km avant le ravitaillement, le moteur de sa KTM a commencé à couper... Malgré ce problème et une petit chute, il a pu tout de même terminer la course mais a perdu dans l'histoire plus de 28 minutes. Pas de chance non plus pour Marek Dabrowski qui a chuté et s'est probablement cassé un poignet.

En quad, Rafal Sonik est toujours suivi comme son ombre par Lukas Laskawiec mais remporte la spéciale devant son coéquipier. Camelia suit son petit bonhomme de chemin en troisième position des quads « Je suis dans mon monde, commente la championne du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain  moto-quad féminin 2012 et je me fais plaisir, un vrai régal en prenant le tempo du Dakar ! »

En auto, la bataille n'est pas terminée entre Schlesser qui s'est mis dans un trou aujourd'hui et Al Mutawei qui lui reprend plus de 9'. Le Français n'a pas dit son dernier mot et compte bien mettre la pression sur le pilote de Dubaï et pourquoi pas lui reprendre les 14 minutes. Boris Gadasin a résolu son problème de moteur et a pu attaquer dans cette spéciale qu'il a trouvé très belle. « J'ai pris le rythme Dakar et je ne prends pas de risque, raconte-t-il au bivouac de Abu Mingar. » Belle spéciale pour Régis Delhaye et Alexandre Vinocq qui se classent quatrième devant June Mitsuashi et Alain Guehennec sur Toyota Autobody, Casaneau (Mitsubishi) et Zapletal (Hummer).

RALLYE DES PHARAONS - ÉTAPE 2

-->

Mardi, 2 octobre

2ème étape : Tibniya - Tibniya

Spéciale : 347,07 km – Total : 347,07 km

6h30', la première moto quitte le bivouac de Tibnya pour une deuxième spéciale de 347 km sur du terrain varié. Le soleil pointe à l'horizon, l'air est frais, dans le silence, les dunes se dessinent à l'horizon.

Au km 45, Joan Barreda, premier à se lancer après sa victoire d'étape hier, traverse le cordon et continue, le nez au vent, ouvrant la piste pendant plus de 70 km. Le jeune Espagnol est rapide, très rapide, d'autant plus que Husqvarna a travaillé les moteurs en vue du Dakar prochain et sa moto est plus rapide de 10 km/h que les KTM.

Derrière lui se pointe un autre Catalan, Jordi Viladoms (KTM), le couteau entre les dents pour tenter de remporter la deuxième place au championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain. Kuba Przygonski (KTM) n'est pas en reste et le jeune Polonais remonte sur ses adversaires tout comme Paolo Goncalves (Husqvarna). Mais la fin de la spéciale est un plus épique, erreur de navigation pour Barreda, Goncalves et Przygonski et Viladoms tire son épingle du jeu.

L'arrivée est un peu mouvementée pour les motards de tête car le CH, victime d'un chauffeur qui pensait savoir et ne savait pas, n'est pas en place. Qu'à cela ne tienne, aujourd'hui, grâce à l'Iritack de TDCom, on peut calculer aussi les temps d'arriver et faire un classement.

C'est donc à Jordi Viladoms que revient la victoire d'étape avec 1'12 d'avance sur Przygonski, 2' sur Goncalves, 3'25 sur Barreda et 5'01 sur Ullevalseter. « J'ai très bien roulé la première partie de la spéciale, raconte Jordi et j'avais une belle avance sur les autres. Mais la deuxième partie était plus rapide, les pilotes Husqvarna ont une vitesse de pointe bien supérieure à ma moto et je n'ai rien pu faire, ils m'ont rattrapé.

Second, Przygonski avait pris la tête de la course durant un long moment : « J'étais devant, loin devant les autres, explique Kuba, mais j'ai tiré trop à droite, raté un Way Point et j'ai donc été obligé de rebrousser chemin. Je suis classé deuxième aujourd'hui, c'était une belle journée mais avec des pièges de navigation. » Même scénario pour Joan Barreda qui termine quatrième derrière Goncalves : « C'est dur de naviguer à un rythme élevé, commente Joan. Je me suis trompée de piste, le temps de faire une boucle, de revenir sur la piste et de me recaler... je me suis retrouvé derrière. »

Pal Ullevalseter se classe 5e devant Salvatierra, le Bolivien et les deux Polonais Czachor et Dabrowski leaders en Open.

Au général, Barreda a toujours en tête avec 3'42 d'avance sur Viladoms, 3'54 sur Goncalves et 5'02 sur Przygonski.

En quad, un peu de friction au sien du team de Sonik... En arrivant devant un grand trou dans le sable, Rafal Sonik l'a contourné par la droite tandis que son coéquipier et non moins adversaire, Lukasz Laskawiec a tiré tout droit pour prendre l'avantage. Bilan, les deux quads se sont télescopés heureusement, avec plus de peur que de mal. Laskawiec remporte la spéciale devant Sonik tandis que Camelia se classe troisième.

En auto, Schlesser, après une journée sans problème, remporte la victoire reprend 16 minutes au général à Al Mutawei. Le « vieux » a encore de beaux restes et quand il a décidé de mettre du gaz, comme aujourd'hui, il laisse Sireyjol, deuxième, à 9'44, Al Mutawei, qui a crevé et dont le système de verrins hydrauliques pour lever la voiture s'est bloqué, à 16'07 et Gadasin à 24'25.

Régis Delahaye a crevé en début de spéciale et termine en 6e position.

Hier, Vasiliev, coéquipier de Gadasin au sein du team GForce, a cassé le moteur et a donc été contraint à l'abandon.

Demain, le rallye descend au Sud, direction Abu Mingar avec une étape super longue de 580 km.

RALLYE DES PHARAONS : PREMIÈRE ÉTAPE

  -->

RALLYE DES PHARAONS

Lundi, 1er octobre

1ère étape : Le Caire – Tibniya

Liaison : 124,23 km – Spéciale : 330,84 km – Liaison : 102,10 km – Total : 557,17 km

Traditionnellement, les 55 motos, 5 Quads, 35 autos et le camion en course se sont rendus aux Pyramides de Gizeh ce matin, à l'aube. Afin d'éviter la circulation infernale du Caire, l'organisation a avancé le passage sur le podium de départ à 6h du matin. L'ambiance y est toujours bon enfant, chacun profitant de la lumière du soleil levant pour s'immortaliser devant les Pyramides de Kephren, Kéops et Mikerinos, l'une des sept merveilles du monde.

Ensuite, pour éviter une portion de pistes ondulées et cassantes, peu plaisantes aux concurrents, Danielle Cotto, organisateur de cette ultime épreuve du Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain, a démarré la Spéciale démarre à 124 km du Caire, sur un terrain plus sablonneux.

En auto, on attendait Schlesser mais c'est Al Mutawei qui remporte l'étape avec 7'26 d'avance sur Delhaye sur Buggy MD et  Sireyjol au volant du buggy SMG. C'est ce dernier qui permit néanmoins à Schlesser de terminer l'étape en le tirant pour redémarer, la batterie s'étant mis en court-circuit après qu'il ait passé la marche-arrière. Un problème récurant qu'il a déjà résoudre sur la Baja Espagne. Schlesser termine en 6e position à plus de 21 minutes du vainqueur. En quatrième position, nous retrouvons Mitsuhashi et son T2 AutoBody juste devant Casaneau et le Mitsubishi Lancer. Gadasin, quant à lui, est relégué à la 7e position à 23 minutes. 

En moto, belle prestation pour le team Speed Brain Husqvarna qui s'empare de la première et de la deuxième place. Joan Barreda remporte cette spéciale sans grande difficulté et relativement rapide (Plus de 110 km/h de moyenne) avec 5'19 d'avance sur son coéquipier Paolo Goncalves. « Avant le ravitaillement essence, j'ai rattrapé Jordi Viladoms, commente Joan Barreda. Ensuite, j'ai commis une petite erreur de navigation et nous avons roulé ensemble mais j'ai pu à nouveau faire la différence. » Le jeune Espagnol a aussi eut beaucoup de chance aujourd'hui quand, arrivé trop vite sur un danger 3, il a été obligé de sauter l'obstacle. Heureusement pour lui, plus de peur que de mal. »

Belle journée pour Paolo Goncalves qui se retrouve donc second, une bonne position pour faire une jolie spéciale demain.

Troisième à 7'07, Jordi Viladoms est content de sa journée : « Je n'ai fait aucune erreur de navigation, raconte le Catalan, mais j'ai tapé le premier pipeline et voilé la roue avant ! »

Kuba Przygonski, quatrième, est un peu déçu : « C'était très rapide et nous avions modifié un peu les réglages moteur alors j'ai roulé à fond tout le temps. Pour moi, ce n'était pas une journée intéressante. »

Derrière la brochette de pilotes qui se battent pour la deuxième place du championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain, se retrouve Pal Ullevalseter.  « Ce n'est pas mon meilleur jour, commente le Norvégien. Mais c'est aussi mon premier rallye depuis le Dakar, je dois donc retrouver le rythme et en tête, ils attaquent fort, motivés par le championnat ! »

En quad, Rafal Sonik est marqué à la culotte par Lukasz Laskawiec et ne devance son compatriote que de 27 secondes. « J'ai utilisé à fond le potentiel de mon quad, explique-t-il. C'était très rapide avec quelques pièges mais une bonne mise en jambe. »

Camelia Liparoti, déjà sacrée championne du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain dans sa catégorie, profite de ce Rallye des Pharaons et du magnifique désert libyque pour s'entraîner pour le prochain Dakar. « C'était une spéciale peu technique, commente-t-elle, mais il fallait rouler à vue car il est toujours facile de tomber dans des pièges. »

Demain, les concurrents parcourront une boucle de 347 km autour de Tibniya.