DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE - 10e étape moto

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE

Mercredi, 12 janvier 2011
10e étape : COPIAPÒ - CHILECITO
Liaison : 504 km – Spéciale : 176 km – Liaison : 183 - Total : 863 km.

Le Dakar repasse en Argentine avec quelques écarts de température pour les concurrents moto. Partis à 4h30’, à la traversée du Paso San Francisco à 4800 m, l’eau gèle dans leur Camelback puis, dans la spéciale, le thermomètre flirte avec les 40°C…
Pour laisser le temps aux motards de se réchauffer un peu, le départ de la spéciale est retardé de 15’. Au km 47, Cyril Despres, suivi de Frans Verhoeven, se jette dans une mauvaise vallée alors qu’au chrono, il est en tête de la spéciale. Coma, qui gardait Despres en point de mire, tire plus à droite, prend directement le bon cap et remporte la spéciale avec près de 10’ sur son rival qui, comble de malchance, tombe dans un trou de boue au passage d’un gué.
Helder Rodrigues aurait pu, une fois de plus, remporter la spéciale au guidon de sa Yamaha mais le pilote Yamaha, s’est, lui aussi, engagé dans une mauvaise vallée et perdu 30’.
Quant à Chaleco Lopez, il connut des problèmes de chauffe moteur et de pompe à essence sur son Aprilia. Heureusement, son porteur d’eau, Gerard Farres, roulait très proche de lui et s’est arrêté pour l’aider à réparer. Ensuite, par cinq fois, la moto du Chilien s’est arrêtée… mais Chaleco a trouvé le bon cap et ouvert tous les waypoints. Il perd 25’ dans la spéciale mais reste troisième au général.
Alors qu’il devait partir en 3e position, David Casteu a pris beaucoup de retard au départ et, au classement de 17h44, n’était toujours pas sorti de la spéciale.
En quad, décidemment, l’Argentine tient toujours le haut du plateau avec la victoire de Santamaria devant Halpern et le Polonais, Laskawiec. Alejandro Patronelli est toujours en tête du général avec 1h11 d’avance sur Halpern.
C’était une spéciale difficile en navigation avec de belles dunes rendues très molles à cause de la chaleur torride.
Demain, les concurrents rallient San Juan par deux spéciales de 224 et 238 km.

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE - 9e étape moto

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE

Mardi, 11 janvier 2011
9e étape : COPIAPÒ - COPIAPÒ
Liaison : 35 km – Spéciale : 235 km - Total : 270 km.

La dernière étape au Chili est une boucle dans les énormes dunes de Copiapò avec un départ en ligne pour les motos.
Les deux premières vagues de pilotes partaient par dix et ensuite par vingt…
Dès le km 30, les dix pilotes de pointe prenaient la mauvaise option sauf Helder Rodrigues qui suivait son petit bonhomme de chemin et se retrouvait seul en tête du rallye.
Après avoir réalisé leur erreur — ou joué leur stratégie — Coma, Despres, Chaleco et les autres revenaient sur leur pas pour se retrouver derrière la troisième vague et c’est ainsi qu’au CP1 certains pointaient dans les 50…
« Coma et Despres se sont arrêtés en haut d’une dune, explique Chaleco Lopez… moi aussi. Je n’avais pas l’intention de les laisser derrière moi pour que demain ce soient eux à me contrôler sans que je ne puisse remonter sur eux. Je suis 10e, c’est une bonne place. »
À l’arrivée au bivouac, Cyril Despres est venu directement à la tente des concurrents : « Helder Rodrigues était devant mais soudain je n’ai plus vu ses traces, expliquait le vainqueur de l’an dernier, ce n’est pas normal, il faut contrôler qu’il ne lui est rien arrivé. »
Et en effet, le Portugais, après avoir ouvert la piste toute la spéciale, a cherché un waypoint, jardiné comme il se dit en jargon… et est tombé en panne d’essence. « J’avais 8 minutes d’avance, c’est vraiment trop stupide, raconte l’infortuné qui du coup se retrouve à plus d’une heure de Coma. »
Street remporte donc la spéciale devant Verhoeven, Casteu, Farres et Viladoms qui a chuté sans trop de conséquence.
Au général, Coma est toujours en tête avec 8’ d’avance sur Despres et 23 sur Chaleco Lopez.
Demain, retour en argentine avec une spéciale dans les dunes molles de Fiambala sous une chape de plomb car les températures avoisinent les 40°C… Attention à la mécanique.
En Quad, Alejandro Patronelli a pris la tête de la spéciale et du classement général devant Halpern et le Tchèque, Machacek.

Belle rencontre. Une partie des 33 mineurs sauvés de la mine de cuivre, située à 20 km du bivouac, ont rendu visite aux pilotes chiliens qui les ont supporté. Quelques photos de ces hommes sortis vivants du ventre de la Pachamama pour nous rappeler à tous de profiter de la vie et qu'elle est belle : CARPE DIEM !
Et en bleu ECOMAN ramasse les canettes pour nous rappeler de préserver la planète, notre Pachamama !

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE - 8e étape moto

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE

Lundi, 10 janvier 2011
8e étape : ANTOFAGASTA – COPIAPÒ
Liaison : 268 km – Spéciale : 508 km - Total : 776 km.

Le Dakar entre dans le vif du désert d’Atacama avec les premières dunes de Copiapò, énormes montagnes de sable dont certaines sont à plus de 2000 m d’altitude.
Après un départ à 4h du matin et une longue liaison, les pilotes motos ont parcouru plus de 500 km de spéciale !
Chaleco Lopez (Aprilia) court sur son terrain et, parti en tête, a ouvert longtemps la piste. « J’ai attaqué à fond pour forcer Marc Coma et Cyril Despres à tirer dans leur moteur, commente le sympathique Chilien. Quand ils m’ont rattrapé, je n’ai pas baissé les bras, j’ai roulé un moment avec eux puis, sur la fin que je connais bien, je suis repassé devant pour qu’ils doivent encore mettre du gaz. Par contre, je remercie Marc Coma pour m’avoir averti d’un danger 3 indiqué comme 2 sur le road book. » Coma (KTM) est resté en embuscade derrière Despres (KTM) et remporte la spéciale avec 1’55 sur le Français tandis que Chaleco partira en troisième position demain. Helder Rodrigues (Yamaha) continue son magnifique Dakar et se classe 4e de la spéciale devant Pal Ullevalseter (KTM) qui a, malheureusement, consommé tous ses moteurs… Ruben Faria (KTM) arrive 6e suivi de Duclos (Aprilia), de Azevedo (KTM) et Pedredro (KTM).
Ce n’est par contre pas un bon Dakar pour David Casteu (Sherco) qui arrive péniblement en 18e position aujourd’hui tandis que Laurent Lazard (Sherco) est rentré par la route 2e boîte de vitesse cassée. Bérézina aussi chez BMW avec Verhoeven qui, moteur cassé, rentre à la ficelle derrière Bianchi Prata alors que leur pilote de pointe, Paolo Gonçalves s’est cassé la clavicule.
Et le Dakar est loin d’être fini !

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE - 7e étape moto

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE

Dimanche, 9 janvier 2011
7e étape : ARICA - ANTOFAGASTA
Liaison : 208 km – Spéciale : 227 km – Liaison : 404 km – Total : 632 km.

Le Dakar est reparti, demi-tour vers le Sud et Antofagasta à quelque 750 km d’Arica par la route. Le bivouac est installé à La Portada, avant la grande ville et au bord de la mer. Le temps est merveilleux : soleil, chaleur et petite brise marine, nous sommes à la hauteur du Tropique du Capricorne.
Pour éviter aux concurrents une nouvelle galère de fesh-fesh, l’organisation a décidé de raccourcir la spéciale et de ne faire que la première partie, la seconde étant moins intéressante et surtout avec beaucoup de ‘Chusca’, le fesh-fesh local. Dommage pour Chaleco Lopez (Aprilia) qui avait bien l’intention de remonter plus au général sur les leaders et remporte la spéciale devant Despres (KTM) et Coma (KTM). « C’était un peu court, raconte le pilote Aprilia, mais j’ai repris quelques minutes. Je gère ma course au jour le jour, chaque étape est importante. La première partie était très rapide et j’ai rapidement rattrapé Svitko mais j’ai eu du mal à le douber dans la poussière. Ensuite, je suis remonté sur Coma et nous avons roulé de concert. Dans la chusca, Marc partait un peu puis je l’ai repris et nous avons terminé ensemble. Aux environs du km 120, j’ai cassé mon pot d’échappement… »
Marc Coma a été longtemps bloqué dans la poussière de Faria (KTM), près de 100 km et a été victime d’une petite chute sans gravité, seules quelques égratignures à l’autre main. Cyril Despres est à l’affût de la moindre faute et grignotte les secondes sur Coma qui n’a plus que 7’24 d’avance sur lui au général. La guerre des nerfs a commencé.
Les Portugais, Rodrigues (Yamaha) et Faria (KTM) sont respectivement 4e et 5e suivis pas Svitko, Gonçalves, Ullevalseter et Verhoeven. Viladoms est 18e, David Casteu, quant à lui, est sorti de la spéciale en 86e position.
En quad, victoire d’étape d’un Argentin outsider, Sebastian Halpern, 3e au général tandis que Maffei a pris la tête devant Alejandro Patronelli.

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE - 6e étape moto

Vendredi, 7 janvier 2011
6e étape : IQUIQUE - ARICA
Liaison : 38 km – Spéciale : 456 km – Spéciale : 228 km – Total : 722 km.

Pour la dernière étape et la journée de repos, le Dakar arrive à Arica, aux confins du Pérou.
Une autre journée sur un terrain difficile, typique du désert d’Atacama avec sable, cailloux et crevasses.
Paolo Gonçalves, parti en tête ce matin, s’est rapidement perdu et fait doubler par Chaleco qui a ouvert la piste jusqu’au km 146. « Je suis vraiment content, s’exclame le Chilien, car l’an dernier à Iquique, je m’étais perdu et aujourd’hui, j’ai ouvert, seul dans les dunes, sans me tromper. C’est important pour la suite de la course car tout se jouera dans la deuxième semaine. Ensuite, tous les autres pilotes m’ont rattrapé et nous avons roulé ensemble. »
Cette fois, la victoire d’étape revient à un autre Portugais, Ruben Faria (KTM) devant son compatriote, Helder Rodrigues (Yamaha). Despres se classe troisième et reprend 1’30 sur Coma, 4e. « La spéciale était vraiment difficile en navigation, confirme le Catalan. » Le Slovaque, Svitko termine 5e devant Chaleco Lopez, Jakes et Viladoms.
Les pilotes de pointe s’observent encore afin de peaufiner leur tactique. La deuxième semaine sera passionnante à suivre avec cette quinzaine de pilotes en 450 qui vont animer le spectacle.
En Quad, l’Argentine tient toujours le haut du pavé avec en tête, Alejandro Patronelli, qui a pris 16’31 d’avance au général sur Maffei et près de 2h sur Halpern.
Demain, journée de repos pour les pilotes… pas pour les mécanos !

DAKAR 2011 – ARGENTINA – CHILE - 5 étape moto

Jeudi, 6 janvier 2011
5e étape : CALAMA -IQUIQUE
Liaison : 36 km – Spéciale : km – Total : km.

Après les chaleurs tropicales de l’Argentine, le Dakar a connu sa première nuit froide sur le bivouac de Calama, situé à 2600 m d’altitude. Le Dakar monte encore vers le Nord et bivouaque à Iquique, au bord de l’Océan Pacifique.
David Castera, directeur sportif du Dakar, a concocté, pour cette 5e étape, un joli cocktail varié que les pilotes de pointe, trouvant le Dakar 2010 trop facile ont pu apprécier. Au programme de la journée : des pistes rocailleuses très cassantes puis par la traversée d’un salar et la partie finale est, en revanche, du hors-piste sur une centaine de kilomètres avec franchissements de dunes pour terminer par la grande descente d’Iquique, 2,3 km de pente avec un dénivelé de 32 % !
Le Dakar a vraiment commencé aujourd’hui de l’avis de Chaleco Lopez (Aprilia). Durant un moment, le Chilien était en tête du classement de la journée mais il a perdu la place d’honneur au profit de Paolo Goncalves qui a été crédité du temps qu’il avait perdu à secourir avec Olivier Pain, poignet cassé après une lourde chute. Paolo Gonçalvez remporte donc sa première spéciale au Dakar au guidon de sa BMW du team Bianchi Prata devant Chaleco Lopez (Aprilia) et Frans Verhoeven (BMW). Marc Coma a chuté en début de spéciale et a perdu un peu de temps à réparer son radiateur percé et s’est, lui aussi, arrêté pour Pain. Le pilote KTM se classe 4e de la spéciale mais est toujours en tête de la course avec maintenant 10’14 sur Cyril Despres qui s’est vu signifier une pénalité de 10 minutes, hier soir, pour ne pas avoir respecter la procédure de départ et être sorti de la zone. Le Français est 5e de la spéciale, à 4’10 de Gonçalvez mais seulement 12 secondes de Coma.
Chaleco Lopez est troisième au général, avec 18’ de retard sur Coma et 10 sur Despres mais demain, il part devant les deux cadors et peut leur servir de lièvre. « Ce ne sera pas facile pour eux de me suivre, commente le pilote Aprilia, car je connais bien le terrain et il y a beaucoup de traces fraîches. »
Quant à David Casteu, il a cassé sa boîte aux dires d’Alain Duclos qui l’a doublé et roule avec son porteur d’eau, Laurent Lazard.