RALLYE DES PHARAONS : SCHLESSER MIS HORS-COURSE

Jeudi 4 octobre 2012

Ce soir, Schlesser a été mis hors-course par le jury FIA siégeant au Rallye des Pharaons. Lionel Carre, le délégué technique FIA, a relevé que la bride du Buggy 301 était conforme au Silk Way Rally mais non conforme au règlement FIA. La décision du jury fut sans conteste de la part du pilote-constructeur Français qui s'est excusé et a admis l'erreur. 

Maintenant, Khalifa Al Mutawei et Andy Schulz ont toutes les chances de remporter la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain.

RALLYE DES PHARAONS : 4e étape

Jeudi, 4 octobre

4e étape : Abu Mingar - Abu Mingar

Spéciale 1 : 215,00 km – Liaison : 39,77 km – Spéciale 2 : 248,56 km – Liaison : 24,32 km – Total : 527,65 km

Si la journée, les températures montent en enfer, les nuits sont relativement fraîches sur les bivouac du Rallye des Pharaons. Dans le ciel matinal, Orion fait son apparition, il est 5h, les pilotes se réveillent lentement tandis que les voitures des photographes filent sur la piste.

A 6h30', Joan Barreda s'élance pour une autre rude journée, 527 km et deux spéciales respectivement de 215 et 248 km. Au km 11, la lumière est encore rasante quand il entre dans un oued, sorte de petit canyon ensablé... Mais il a tiré trop à droite, ce n'est pas le bon et il devra tourner un peu pour trouver le Way Pont Sécurité qui en indiquait la sortie. Derrière lui, aucun pilote ne se sauvera, ils feront tous la même erreur et perdront un peu de temps pour faire « claquer » le Way Point et continuer leur route.

Au km 44,17, le djinn, esprit malin du désert, décide de s'en prendre à Pal Ullevalseter qui casse sa boîte de vitesse et revient au bivouac d'Abu Mingar. « Il faisait trop chaud là-bas, lance-t-il pince sans rire, je suis rentré. Quand j'aurai récupéré ma moto, on changera la boîte et je repartirai demain pour m'entraîner pour le Dakar ! »

Décidément, Joan Barreda nous offre un festival et remporte à nouveau la spéciale, 5'33 devant Kuba Przygonski et son coéquipier au sein du team Speed Brain, Paolo Goncalves. « C'était une étape divisée en deux spéciales et très dure en navigation, commente le Catalan. Avec de nombreux changements de Caps et parfois des Way Points difficiles à trouver après 20 ou 30 km de hors-piste dans les dunes. Aujourd'hui, je suis parti le premier, j'ai ouvert la piste et je gagne. C'est vraiment une bonne journée ! »

Deuxième, Kuba Przygonski est également content de son étape. « C'était physiquement éprouvant, raconte le jeune Polonais et dans le sable, il y avait de nombreuses pierres. Les derniers 80 km étaient à fond au milieu des mirages... J'avais envie de sauter dans le lac par moment, tant il faisait chaud et que le relief était très difficile à distinguer. »

Paolo Gonçalves complète le trio de tête et finit à 7'10 de son coéquipier. « Je suis content de cette position car demain, je vais pouvoir remonter sur Kuba et lui reprendre 2'... Cela me fera un avantage de 5' pour la dernière spéciale et c'est important pour le championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain. C'est aussi important que nous soyons, Joan et moi, à l'arrivée au Caire avec un bon résultat. C'est la reconnaissance d'un excellent travail de l'équipe Speed Brain et ce sont aussi nos derniers essais avant le Dakar. »

Pour Jordi Viladoms, quatrième à près de 28 minutes du vainqueur, la journée fut longue. « Dans ma chute hier, je me suis fait mal aux côtes et j'ai du mal à piloter au même rythme que les pilotes de tête. Mon objectif maintenant est d'arriver et de prendre les deux dernières spéciales comme un bon entraînement pour la Dakar, surtout point de vue de la navigation. »

En 5e position, nous retrouvons Czachor suivi de Savaltierra, Cardona, Toia, Eraso et Kreidl.

En Quad, peu de surprise : Rafal Sonik termine en tête devant Laszawiec.

En auto, le suspense continue : Schlesser reprend 27 minutes à Khalifa Al Mutawei qui s'est planté et a, à nouveau, connu un problème avec ses verrins hydrauliques. "Il y avait une grande descente dans les dunes, suivie d'une grande montée... Je suis arrivée à la moitié et j'ai vu que je ne pouvais pas y arriver alors j'ai fait demi-tour mais le sable était très mou et nous a emmené dans un trou... et nous avons perdu beaucoup de temps avec le même problème que le premier jour. Mais la course n'est pas finie, il reste deux jours !"

Pour Schlesser, vainqueur de l'étape, les deux spéciales étaient difficiles : "Nous n'avions pas de traces des motards sur les pierres et la navigation n'était pas aisée, beaucoup plus difficile qu'hier !"

Gadasin aussi s'est planté par deux fois. "C'était un bon test pour les pelles, commente le Russe, mais cette étape était trop rapide pour notre moteur. C'était une étape pour les buggies !"

En T2, Mitsuhashi semble avoir des soucis car il n'est toujours pas rentré au bivouac. 

Les résultats ne sont toujours pas publié car à un check-point militaire, le Général voulait se faire tirer le portrait avec les pilotes auto... qui sont arrivés en retard au départ de la deuxième spéciale. Des pénalités avaient été attribuées mais sont retirées par le Jury FIA. Normalement, ce serait Cocorico : Schlesser, Sireyjol et Delahaye !!

Demain, les concurrents remontent vers le Caire avec une étape de plus de 415 km pour rallier Baharia.

RALLYE DES PHARAONS : 3e étape

Mercredi, 3 octobre

3e étape : Tibniya – Abu Mingar

Spéciale : 426,25 km – Liaison : 154,88 km – Total : 581,13 km

La troisième étape du Rallye des Pharaons emmenait les pilotes de Tibniya à Abu Mingar, plus au Sud. Une journée dure tant par les kilométrages, 580 km au total dont 426 de spéciale, que par la configuration du terrain et le sable mou même au petit matin.

Cette spéciale, annoncée décisive par Daniele Cotto, l'organisateur, a été remportée à nouveau par Joan Barreda (Husqvarna)suivi de 2'24 par son coéquipier Paolo Goncalves. « Au bout de 100 km, raconte Barreda, j'ai rattrapé Viladoms et Przygonski et j'ai pu les doubler. J'avais un bon rythme et petit à petit, j'ai vu que je pouvais les lâcher. Alors j'ai vraiment attaqué et avant le ravitaillement essence, j'avais pris une belle avance. Paolo avait également réussi à les passer, nous avons donc fait un bon travail d'équipe. La deuxième partie, j'ai tout de suite pris un rythme élevé tout en ouvrant la piste. Je suis plutôt content, ce fut une merveilleuse journée ! »

Deuxième de la spéciale, Paolo Goncalves se retrouve en deuxième position au général et se rapproche de la deuxième place au championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain. «  C'était une belle étape, très longue mais avec de beaux passages de dunes et du sable très mou. Joan était tout d'abord derrière moi mais ensuite a pris les rennes de la course et grâce à son rythme, j'ai gagné beaucoup de temps sur mes adversaires. La moto marche super fort, l'équipe a fait un travail formidable chaque jour et nous voyons clairement la différence. »

Kuba Przygonski termine troisième devant le Bolivien, Juan Carlos Salvatierra. « J'ai fait une belle spéciale, commente le jeune Polonais, mais les Husqvarna sont beaucoup plus rapides que les KTM. Quand le terrain est difficile, nous restons ensemble mais dès que c'est plat, ils sont impossible à suivre... C'était néanmoins une très belle spéciale, dure mais avec de longues lignes droites pour se reposer. »

Abonné à la cinquième place, nous retrouvons Pal Ullevalseter. « Je ne prends pas de risques, raconte le Norvégien en souriant. Parfois, je me sens un peu vieux par rapport aux jeunes qui attaquent comme des fous devant. J'aurais bien voulu mettre un peu plus de gaz mais je n'y arrivais pas... Je n'ai probablement pas assez roulé en rallye cette année. Par contre, la compétition entre les différentes usines et notamment les « Husvarna volantes » est  intéressante à suivre. C'est une bonne chose pour la discipline que les usines s'investissent à nouveau mais je n'aime pas vraiment quand je les ai devant moi sur la feuille des résultats,! »

Jordi Viladoms fut le malchanceux de l'étape. 40 km avant le ravitaillement, le moteur de sa KTM a commencé à couper... Malgré ce problème et une petit chute, il a pu tout de même terminer la course mais a perdu dans l'histoire plus de 28 minutes. Pas de chance non plus pour Marek Dabrowski qui a chuté et s'est probablement cassé un poignet.

En quad, Rafal Sonik est toujours suivi comme son ombre par Lukas Laskawiec mais remporte la spéciale devant son coéquipier. Camelia suit son petit bonhomme de chemin en troisième position des quads « Je suis dans mon monde, commente la championne du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain  moto-quad féminin 2012 et je me fais plaisir, un vrai régal en prenant le tempo du Dakar ! »

En auto, la bataille n'est pas terminée entre Schlesser qui s'est mis dans un trou aujourd'hui et Al Mutawei qui lui reprend plus de 9'. Le Français n'a pas dit son dernier mot et compte bien mettre la pression sur le pilote de Dubaï et pourquoi pas lui reprendre les 14 minutes. Boris Gadasin a résolu son problème de moteur et a pu attaquer dans cette spéciale qu'il a trouvé très belle. « J'ai pris le rythme Dakar et je ne prends pas de risque, raconte-t-il au bivouac de Abu Mingar. » Belle spéciale pour Régis Delhaye et Alexandre Vinocq qui se classent quatrième devant June Mitsuashi et Alain Guehennec sur Toyota Autobody, Casaneau (Mitsubishi) et Zapletal (Hummer).

RALLYE DES PHARAONS - ÉTAPE 2

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Mardi, 2 octobre

2ème étape : Tibniya - Tibniya

Spéciale : 347,07 km – Total : 347,07 km

6h30', la première moto quitte le bivouac de Tibnya pour une deuxième spéciale de 347 km sur du terrain varié. Le soleil pointe à l'horizon, l'air est frais, dans le silence, les dunes se dessinent à l'horizon.

Au km 45, Joan Barreda, premier à se lancer après sa victoire d'étape hier, traverse le cordon et continue, le nez au vent, ouvrant la piste pendant plus de 70 km. Le jeune Espagnol est rapide, très rapide, d'autant plus que Husqvarna a travaillé les moteurs en vue du Dakar prochain et sa moto est plus rapide de 10 km/h que les KTM.

Derrière lui se pointe un autre Catalan, Jordi Viladoms (KTM), le couteau entre les dents pour tenter de remporter la deuxième place au championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain. Kuba Przygonski (KTM) n'est pas en reste et le jeune Polonais remonte sur ses adversaires tout comme Paolo Goncalves (Husqvarna). Mais la fin de la spéciale est un plus épique, erreur de navigation pour Barreda, Goncalves et Przygonski et Viladoms tire son épingle du jeu.

L'arrivée est un peu mouvementée pour les motards de tête car le CH, victime d'un chauffeur qui pensait savoir et ne savait pas, n'est pas en place. Qu'à cela ne tienne, aujourd'hui, grâce à l'Iritack de TDCom, on peut calculer aussi les temps d'arriver et faire un classement.

C'est donc à Jordi Viladoms que revient la victoire d'étape avec 1'12 d'avance sur Przygonski, 2' sur Goncalves, 3'25 sur Barreda et 5'01 sur Ullevalseter. « J'ai très bien roulé la première partie de la spéciale, raconte Jordi et j'avais une belle avance sur les autres. Mais la deuxième partie était plus rapide, les pilotes Husqvarna ont une vitesse de pointe bien supérieure à ma moto et je n'ai rien pu faire, ils m'ont rattrapé.

Second, Przygonski avait pris la tête de la course durant un long moment : « J'étais devant, loin devant les autres, explique Kuba, mais j'ai tiré trop à droite, raté un Way Point et j'ai donc été obligé de rebrousser chemin. Je suis classé deuxième aujourd'hui, c'était une belle journée mais avec des pièges de navigation. » Même scénario pour Joan Barreda qui termine quatrième derrière Goncalves : « C'est dur de naviguer à un rythme élevé, commente Joan. Je me suis trompée de piste, le temps de faire une boucle, de revenir sur la piste et de me recaler... je me suis retrouvé derrière. »

Pal Ullevalseter se classe 5e devant Salvatierra, le Bolivien et les deux Polonais Czachor et Dabrowski leaders en Open.

Au général, Barreda a toujours en tête avec 3'42 d'avance sur Viladoms, 3'54 sur Goncalves et 5'02 sur Przygonski.

En quad, un peu de friction au sien du team de Sonik... En arrivant devant un grand trou dans le sable, Rafal Sonik l'a contourné par la droite tandis que son coéquipier et non moins adversaire, Lukasz Laskawiec a tiré tout droit pour prendre l'avantage. Bilan, les deux quads se sont télescopés heureusement, avec plus de peur que de mal. Laskawiec remporte la spéciale devant Sonik tandis que Camelia se classe troisième.

En auto, Schlesser, après une journée sans problème, remporte la victoire reprend 16 minutes au général à Al Mutawei. Le « vieux » a encore de beaux restes et quand il a décidé de mettre du gaz, comme aujourd'hui, il laisse Sireyjol, deuxième, à 9'44, Al Mutawei, qui a crevé et dont le système de verrins hydrauliques pour lever la voiture s'est bloqué, à 16'07 et Gadasin à 24'25.

Régis Delahaye a crevé en début de spéciale et termine en 6e position.

Hier, Vasiliev, coéquipier de Gadasin au sein du team GForce, a cassé le moteur et a donc été contraint à l'abandon.

Demain, le rallye descend au Sud, direction Abu Mingar avec une étape super longue de 580 km.