RALLYE DOS SERTOES : Une très belle 3e place pour Ambrosio et Cadu dans la deuxième partie de l'étape marathon !

Vendredi 28 août 2014

6e étape : Diamantina / Diamantina

Liaison : O km
 - Spéciale : 178,87 km
 - Liaison : 25,42 km
 - Total : 204,29 km

Cette avant-dernière étape du Rally Dos Sertoes, deuxième partie de l'étape marathon, n'est pas très longue mais variée et très belle.

Si Torres est victime de crevaisons et Oliveira s'offre un tonneau, Carlos Ambrosio et Cadu montent sur la troisième marche du podium de la journée avec leur Polaris RZR 900XT+30.

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 3e en 2h55'03' – 17e au général à 21h37'40 : « Une superbe journée pour nous ! La Spéciale était magnifique même s'il y avait des passages délicats. Le RZR 900XT+30 a un énorme potentiel, la mécanique reste constante du début à la fin des étapes et il est très confortable. Je me suis arrêté pour donner une de mes roues à Leandro et cela m'a fait perdre 2 minutes... j'aurai pu terminer deuxième mais en rallye on ne se pose pas ce genre de question, on aide ses coéquipiers ! »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 13e en 3h23'57 – 5e au général à 1h41'45 : « Nous n'avions pas mis la bonne pression dans les pneus au départ du bivouac marathon et nous avons crevé deux fois. Ensuite, pendant 150 km, nous n'avons plus eu de radio dans les casques, ce qui n'était pas simple pour communiqué. Pour terminer la spéciale et éviter une nouvelle crevaison, nous avons levé le pied pour rallié Diamantina. »

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 14e en 5h35'24' – 11e au général à 9h33'38 : « Je continue mon apprentissage du RZR 900XT+30... et je dois apprendre aussi à être plus régulier. Au début de la Spéciale, j'étais le plus rapide... mais ensuite, j'ai fait un tonneau ! Nous avons eu beaucoup de chance car nous avons pu réparer et repartir, doucement cette fois, pour rentrer au bivouac. »

PLUS DE PHOTOS SUR LE WEB :

http://www.xtremeplus.fr/portfolio-item/rally-dos-sertoes-brasil-2014/

RÉSULTATS :

http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

RALLYE DOS SERTOES : LA SPÉCIALE ÉCOURTÉE

Lundi 25 août 2014
2e Spéciale : Caldas Novas - Catalão
Liaison : 46 km - Spéciale : 78 km - Liaison : 20 km

Le Rallye Dos Sertoes continue sa route vers l'est et arrive à Catalão, ville où est implantée l'usine Mitsubishi Brésil.

La deuxième spéciale annoncée était longue de 202 km mais l'organisation n'a pu assurer la sécurité sur une route non fermée et a été contrainte d'annuler une grande partie. Frustrant pour les concurrents qui n'ont parcouru que 235 km en deux jours. Le départ de la spéciale a donc été déplacé à Ipameri, le point prévu pour le ravitaillement des motards mais pour les voitures, ce fut un point de vidange de l'essence excédante.

Le secteur sélectif est rapide toujours sur des pistes en latérite soulevant énormément de poussière. Dans le clan Xtremeplus, les pilotes sont déçus car la partie annulée était bien plus favorable à leur Polaris RZR 900XT+40.

Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204 — 7e en 57'36 – 5e au général à 3'26 : « La piste était très glissante et il fallait être très attentif à ne pas commettre d'erreur. Je n'ai pas été agressif dans on pilote aujourd'hui et j'ai roulé « enroulé » pour ne pas crever. Il y avait énormément de radar avec des DZ à 20 km, surtout sur les ponts en bois, il était facile de se faire piéger et d'avoir des pénalités aujourd'hui. Nous utilisons un road book digital sur tablette et cela marche très bien. »

Leandro Torres / Idali Bosse n°208 10e en 1h01'56 – 9e au général à 13'42 : « La Spéciale était vraiment trop courte aujourd'hui, je suis frustré de ne pas avoir pu rouler plus mais je suis néanmoins content de ma journée. Je suis également content d'être intégré au sein du Team Xtremeplus qui est une équipe vraiment très professionnelle. »

Celio Vinicius Oliveira et Pipo Mirone n°216 19e en 1h02'32 – 11e au général à 15'56 : « Je suis un peu énervé car nous nous sommes perdus au début de la Spéciale et nous nous sommes retrouvés dans la poussière des autres concurrents, un véritable enfer. Après les erreurs de navigation, j'ai pris une pénalité de 10' pour excès de vitesse dans une DZ... Et je suis frustré car nous avons moins roulé en deux jours que sur une Baja ! »


RÉSULTATS : http://www.webventure.com.br/sertoes2014/resultados/consolidado

RALLY DOS SERTOES : XTREMEPLUS DANS LES STARTING BLOCK

Après deux jours de vérifications à Goiania sur le International Speedway Ayrton Senna, le Rallye Dos Sertoes démarre aujourd'hui par un prologue qui déterminera l'ordre de départ des concurrents dans la première spéciale, dimanche. Pour sa 22e édition, le Rallye Dos Sertoes compte près de 180 participants cette année, dont 22 dans la catégorie SSV — T3 FIA — (UTV au Brésil).

Les trois équipages Xtremeplus Carlos Ambrosio / Carlos Eduardo Piacentini Sachs (Cadu) n°204, Leandro Torres / Idali Bosse n°208 et Celio Vinicius Oliveira / Pipo Mirone n°216 trépignent d'impatience d'en découdre sur la piste avec leur Polaris RZR 900XT+40.

Tous trois roulent en championnat brésilien des Bajas au volant de Polaris 1000 et ont été, lors d'une séance d'essais, plus qu'agréablement surpris des performances du RZR 900XT+40, et tout spécialement de l'efficacité des suspensions.

Demain, les concurrents s'élanceront dans la première spéciale de 150 km annoncée comme rapide. En tout, le parcours fait 2600 km dont 1572 km de Spéciales entre Goiania et Belo Horizonte en passant par Caldas Nova, Calalao, Paracatu, Sao Francisco et Diamantina.

Le team POLARIS XTREMEPLUS au Brésil est composé de 3 RZR 900 XT+ 40, 2 Mitsubishi L200 Pick Up pour l'assistance rapide, 3 motorhomes et 2 camions assistance.

Rallye dos Sertões : 9e étape

LE VIEUX LOUP NE SE LAISSE PAS COMPTER FLEURETTE ET REPREND LA TÊTE DU SERTOES!

Volkswagen driver Sainz: with stage win to overall ’Sertões’ lead


Wolfsburg (02 July 2009). After clinching their fourth stage victory at the Rallye dos Sertões the Volkswagen factory duo Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E) has taken the outright lead. On the ninth leg of the cross-country rally through Brazil Sainz/Cruz Senra mastered the demanding route from Juazeiro do Norte to Caicó by setting the day’s fastest time and relegated Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), who finished the special stage as the runners-up, to second overall. The duo that drives a 280-hp Race Touareg from Wolfsburg as well missed a branch-off while being the leading vehicle shortly before the stage ended, turned around on the narrow gravel trail and then collided with the third Volkswagen duo Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR) that had missed the branch-off as well. Both pairings lost a few minutes but finished the stage in places two and three.

Kris Nissen (Volkswagen Motorsport Director)
"Today was equally thrilling and demanding as yesterday. All three Race Touareg vehicles were running perfectly yet again. But today the Rallye dos Sertões once more proved to be tougher to some extent than the ‘Dakar´. The fact that we´re handling the stages flawlessly from a technical point of view despite the high demands makes me feel optimistic about the next Dakar Rally in South America.”

#301 - Carlos Sainz (E), 1st place leg / 1st place overall
"An incredibly action-packed day. Today we had a slow puncture, had to change the tyre and Nasser Al-Attiyah passed us in the process. We stayed close on his heels but when Nasser Al-Attiyah and his co-driver Timo Gottschalk made a navigation error we were in front again. ‘Well done´ to my co-driver Cruz Senra for keeping us on track throughout.”

#302 - Nasser Al-Attiyah (Q), 2nd place leg / 2nd place overall
"Almost up to the end the stage was absolutely positive for us. We overtook Carlos Sainz at some point and thus made up the two-minute starting difference. Then we got lost. When we turned around and drove back we had a head-on collision with Maurício Neves who was headed in the wrong direction as well. Then we slowly drove to the finish. That´s too bad but these things can happen in our sport.”

#302 - Timo Gottschalk (D), co-driver
"A strange incident cost us the stage win today. 15 kilometres before the end of the stage we misjudged a branch-off, had to turn around and go back. Because we noticed Maurício Neves approaching us too late we had a collision with him. Things like this can, but shouldn´t, happen.”

#309 - Maurício Neves (BR), 3rd place leg / 6th place overall
"Today an absolutely positive day changed into one that wasn´t quite so good. The special stage was very fast, with narrow trails and gravel sections. We were running well and, as I´ve been told, even leading for some of the time. Then this incident happened - unfortunately, we can´t undo what happened.”

Number of the day Before the start of the ninth leg Nasser Al-Attiyah had an advantage of three seconds over his team-mate Carlos Sainz. This equates to a distance of 75 metres and 58 centimetres - at the average rally speed of 90.7 kph - and after a total of 2,379 kilometres of special stages.


Interim standings after Leg 09, Juarzeiro do Norte (CE) - Caicó (RN)
141 km/429 km SS 10/overall

Pos. Team, Vehicle, Leg 09, Total time
1 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 1h 55m 54.8 (1), 28h 09m 43.4
2 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 1h 59m 57.7 (2), + 3m 59.0
3 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 23m 52.5 (14), + 3h 40m 22.4
4 Roberto Reijers/Marcos Almeida (BR/BR), Ford Ranger, 2h 19m 51.8 (8), + 5h 20m 01.5
5 Felipe Bibas/Emerson Cavassi (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 15m 35. 4 (7), + 5h 41m 40.6
6 Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 03m 12.9 (3), + 6h 00m 38.3
7 Luiz Facco/Silvio Deusdará (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 20m 56.1 (11), + 6h 05m 24.7
8 Richard Vaders/A. Spacassassi (BR/BR), Sherpa, 2h 23m 36.4 (13), + 7h 38m 48.9.
9 Jarbas de Castro/W. von Schmidt (BR/BR), Sherpa, 2h 20m 42.0 (9), + 7h 39m 11.0.
10 Antonio Franciosi/Rafael Capoani (BR/BR), Sherpa, 2h 06m 22.6 (5), + 8h 49m 21.3

Rallye dos Sertões, 2e étape

DÉSOLÉE DE NE PAS AVOIR ALIMENTER LE BLOG POUR UNE SEMAINE... PAS INTERNET ! C'EST REPARTI... MAIS TRANQUILLEMENT, CE SONT LES WACANCES ! BON ÉTÉ À TOUS

Pas facil d'avoir des news du Rally dos Sertoes comme d'habitude.
En moto, le classement donne Zé Helio premier après trois SP devant Do Nacimento et Juca Bala. En ce qui concerne les Européens, le plateau est maigre : Czachor est 7e et Przyonski 22e...

COMMUNIQUÉ DE PRESSE VW
Volkswagen driver Carlos Sainz takes lead in Brazil

Wolfsburg (25 June 2009). The Volkswagen factory duo Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E) took the lead on the second day of the Rallye dos Sertões in front of their team- mates Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D). On the demanding route between Santa Helena de Goiás and Cidade de Goiás, which put drivers and co-drivers to the test with many changes in rhythm, tricky branch-offs and a mix of trial-like and quick gravel sections, Sainz/Cruz Senra beat the newly formed pairing Al-Attiyah/Gottschalk who had opened the special stage as the previous day’s winners. For the third crew of the factory prepared and factory fielded Race Touareg vehicles the day was marked by misfortune: Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR) damaged their front suspension in an evasive manoeuvre on a bridge and lost a lot of time in the process. The Brazilian duo will continue the rally on the third leg.

Kris Nissen (Volkswagen Motorsport Director)
"The second leg of the Rallye dos Sertões was a tricky one. Nasser Al-Attiyah and Timo Gottschalk opened a leg for the first time and coordinated their actions in the competition in extremely difficult conditions. With a stage win they - as well as Carlos Sainz and Lucas Cruz Senra - showed how well balanced these new teams are acting.”

#301 - Carlos Sainz (E), 1st place leg / 1st place overall
"Today´s stage really had everything that is typical of a cross-country rally. Trial-like sections, many changes in rhythm and branch-offs that made navigating a demanding task. For us, this was truly an acid test which we successfully passed as a team and the Race Touareg, as well, was up to par in all conditions.”

#302 - Nasser Al-Attiyah (Q), 2nd place leg / 2nd place overall
"Today, my co-driver Timo Gottschalk and I primarily focused on coordinating our actions as best we could for this challenge. Opening the stage is never an easy task. I think we handled it well, even though we misjudged two branch-offs which cost us some time.”

#309 - Maurício Neves (BR)
"On a narrow bridge that consisted only of a few boards, a motorcycle rider was stuck in a gap on the right-hand side. The only chance we had was to pass him on the left. Unfortunately, we got too far to the left and damaged our rear suspension in the process.”

Number of the day A major portion of the special stages of the 2009 Rallye dos Sertões have never been driven before and are totally new territory for the contenders. Compared with last year, 90 per cent of the routes are on the agenda for the first time.

Interim standings after leg 02, Santa Helena de Goiás (GO) - Cidade de Goiás (GO)
334 km/469 km SS 02/total

Pos. Team Vehicle Leg 02 Total time
1 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 3h 59m 08.7 (1), 6h 35m 01.2
2 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 4h 06m13.4 (2), + 1m 40.3
3 Riamburgo Ximenes/Stanger Eller (BR/BR), Sherpa, 4h 27m 35.9 (3), + 41m 57.1
4 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 30m 43.5 (4), + 42m 44.0
5 Reinaldo Varela/Marcos (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 36m 07.5 (5), + 53m 18.1

RALLYE SERTOES - PROLOGUE

Mardi 17 juin 2008
Prologue Goiania : 2 km
Dès le début de l’après-midi, les pilotes avaient amené leur véhicule dans un parc fermé situé juste derrière les tribunes montées pour l’occasion et, qu’au fil des heures, remplissait un public venu très nombreux assisté au lancement de la 16e édition du Rallye Sertoes.
Alors que la pleine lune montait dans le ciel étoilé de Goiânia, la tension et l’émotion montaient au sein des pilotes. À 20h, les plus grands numéros des motos prenaient le départ, deux contre deux sur un tracé technique et en huit. Tous les autres motards assistaient, bien entendu, au spectacle, assis sur le talus surplombant le départ et le speaker de l’épreuve faisait chauffer l’ambiance et les 15 000 spectateurs présents avec un rythme tout brésilien. De l’avis de tous, le Rallye Sertoes n’a pas son pareil pour organiser un show aussi spectaculaire !

Ruben Faria (Honda), parti avec le n°136, fit monter un peu plus la pression en offrant des travers et des sauts de premier choix et le sympathique ex-crossman portugais emportait la victoire du prologue. Chaleco Lopez (KTM), relativement serein et habitué à courir des Super Cross dans une ambiance similaire, se classait deuxième suivi de Sthênio Pessanha (KTM), Cyril Despres (KTM), Helder Rodrigues (Honda), David Casteu (KTM), Jordi Viladoms (KTM) et Marc Coma (KTM) remis de sa chute au Rallye d’Europe Centrale et de sa fracture au genou.
En auto, l’équipage Volkswagen, Giniel de Villiers et Dirk von Zitzewitz, prudent sur une piste plus piégeuse pour leur véhicule, s’est tout de même octroyé la victoire tandis que le vainqueur de l’an dernier, Mauricio Neves, contre lequel il se battait, a failli percuter la structure de métal de l’arche de départ dans un saut peu contrôlé et est retombé sur le panneau de chronométrage et le pied d’une caméra de télévision… La deuxième place revient à Jean de Azevedo (Mitsubishi) qui a laissé la moto pour un volant. Il est suivi par Krzystof Holowczyc navigué par Jean-Marc Fortin (Nissan Overdrive), Mark Miller/Ralf Pitchford (Volkswagen) et l’Argentin Andres Memi (Mitsubishi).
Demain, la première moto s’élancera à 8h du matin de Goiânia pour rallier Rio Verde.

Rallye Dos Sertoes- Prologue

Aujourd'hui, lancement du Rallye des Sertoes et premiers tours de roue pour un prologue de 2,3 km à Goiania. "C'était très boueux, raconte Chaleco, qui termine 8e derrière Després, et la course sera suffisamment longue… Je n'ai pas voulu prendre de risque d’autant plus que l’un des pilotes brésiliens, parti devant, a chuté et s’est cassé la main..." Même raisonnement pour son ami Jaime Prohens qui se classe 41e : "Cela fait trois ans que je participe à ce rallye et je sais que le prologue est toujours difficile. Je ne veux pas tout gâcher en début de course comme notre copain qui s'est blessé."En auto, Carlo de Gavardo fait ses début sur quatre roues au volant d’un Pick-Up Chevrolet. "
1 4 José Hélio Honda 450cc 00:02:51.20
2 3 Jean Roberson Azevedo KTM à 05.70
3 64 Luis Ferreira Portugal à 06.90
4 8 Juca Bala Yamaha 450cc à 08.30
5 2 David Casteu KTM à 10.40
6 29 Jackson Feubak KTM à 12.40
7 1 Cyril Despres KTM à 13.10
8 5 Francisco López Contardo Honda à 13.70
9 65 Pedro Bianchi Prata Yamaha à 13.90
10 34 Pal Anders Ullevalsetter KTM 14.80
13 9 Dimas Mattos KTM à 24.40
18 32 Laurent Lazard KTM 26.30
19 60 Ludovic Boinnard KTM 26.40
26 41 Marek Dabrowski KTM 29.80
35. 47 Jaime Prohens KTM 37.40

Les Chiliens fin prêts pour le Rallye des Sertoes

Les Chiliens, Chaleco Lopez et Jaime Prohens, sont arrivés parmi les premiers au Brésil et ont retrouvé, avec beaucoup de plaisir leurs amis : David Casteu et Laurent Lazard. « C’était bien d’arriver tôt à Goiania, commente Jaime Prohens, pour nous acclimater parce que chez nous, au Chili, c’est l’hiver et ici, il fait plus de 30°C… »
Chaleco, qui partira avec le N°5, vise la victoire en 450. En 2005, le Champion du Monde de la catégorie avait chuté et l’an dernier, il a terminé second en 450 et sixième au général. « Demain, je partirai en 5e position, ce qui est important car ici, il y a beaucoup de poussière. »
Après deux mois de séparation, la bande de copains s’est reformée, l’ambiance est vraiment très chaleureuse mais chacun à déjà la tête dans les étoiles et sur la piste… « Cette course sera difficile, explique Chaleco, car il y a deux étapes marathon, sans assistance et il fait très chaud. Il faudra être vigilant à la déshydratation et ne pas trop forcer sur le moteur… Je pense que mes principaux adversaires seront Zé Helio, Juca Bala et Jacek Czachor. Le Polonais est pour le moment en tête du championnat avec 38 points tandis que moi, je n’en ai que 25 car je n’ai pas couru la Tunisie. »
Demain, à midi, Jaime Prohens et son ami, Chaleco, s’élanceront pour la Super Spéciale. Lundi, la première spéciale se courra de Goiania à Minacu.