UN AIR DE PATAGONIE CHEZ NOUS EN BRETAGNE

Pour le plaisir des yeux et l'envie de partager avec vous ce magnifique coin de Bretagne et les lumières de printemps... Piriac et ses plages environnantes, un petit coin de paradis au parfum d'océan qui me rappelle avec émotion certains coins sauvages de la Patagonie chilienne.

TERRE DE SEL - GUÉRANDE

Pour me reposer des rallyes, je suis partie une semaine à Piriac, en Bretagne... Le bonheur total grâce au temps merveilleux et aux amis... Et grâce à Emmanuel Blanc de Terre de Sel (Coopérative des Pauliders des marais salants de Guérande), j'ai pu passer deux matinées avec les paludiers, sur des chantiers de remise en état des salines après la friche et après l'hiver... Un vrai travail d'équipe et d'entraide que j'ai observé avec admiration... Je pensais que l'on ne trouvait cet esprit que dans les rallyes tout terrain mais non,

cela existe encore dans la vie de
tous les jours... C'est pour la beauté des gestes, des hommes, de la lumière et pour leur humanité que j'ai voulu partager ces moments avec vous qui aimez la nature.

RALLYE OPTIC 2000 TUNISIE - ARRIVÉE

Dimanche 8 avril 2007
8e étape : MATMATA – TOZEUR
Transfert : 34 Km - Spéciale : 276 Km - Liaison : 43 Km – Total : 353 Km
Comme de coutume sur le Rallye Optic 2000 Tunisie, la dernière étape n’est pas la plus simple et, cette année, elle est, en plus, très variée. Au programme de ces 350 km, en alternance, parties techniques et parties roulantes avec beaucoup de navigation. Malheureusement le vent de sable souffle sur l’arrivée, donnée à côté des décors de Star Wars, à quelque 40 kilomètres de Tozeur.
En moto, Marc Coma et David Casteu arrivent de conserve mais si le Français remporte la spéciale, Marc Coma remporte, pour la première fois, le rallye de Tunisie, avec 22’40 sur Casteu. Après les interviews, les deux pilotes KTM posent pour la photo et sortent un drapeau : Animos Isidre (Courage Isidre)… Un geste touchant pour leur coéquipier et ami Isidre Esteve, paraplégique depuis deux semaines. Michel Marchini, qui a roulé avec la tête sur les épaules et sans se plier au jeu des médias, monte sur la troisième marche du podium général et sur la première de la catégorie 450cc. Gerard Farres, qui participe à son premier rallye et était pour apprendre, se classe 4e devant Angerer, également rookie, mais qui a eu chaud à l’arrivée quand la durite de refroidissement du radiateur s’est détachée… heureusement, David Casteu veillait et lui refixa le tuyau incriminé. Graziani est 6e suivi de Pellicer qui a encore un peu de mal à trouver sa route en hors-piste. Deuxième en 450cc, Polli termine 8e suivi par Mugnaioli, Dabrowski, Czachor, Lazard et Declerck qui remporte la catégorie Quad.
En auto, non content de remporter le rallye, Jean-Louis Schlesser remporte la spéciale et sa première course depuis 2003 tandis que Lavieille et Borsotto confirment la deuxième marche du podium. La bagarre pour la troisième position fut acharnée entre Isabelle Patissier et Pascal Thomasse qui l’emporte et signe son meilleur résultat en rallye tout terrain. Dominique Housieaux se classe 5e devant Gache qui signe un nouvel exploit au volant de son buggy monoplace. Monterde est 7e suivi par Pelichet et Komornicki qui a terminé la dernière spéciale à 1’41 de Schlesser. Jean-Nöel Julien est 10e devant Gérard Benielli qui termine enfin son premier rallye de Tunisie, Bourgin, Leloup et Vigouroux qui a fait une très belle spéciale en troisième position.
En T2, Laurent Rosso s’impose devant le vieux renard de la catégorie, Jipé Strugo. Un petit clin d’œil aux frères Perez qui se sont offert un Toyota, participaient à leur premier rallye et terminent 28e !

RALLYE OPTIC 2000 TUNISIE - 7e ÉTAPE

Samedi 7 avril 2007

7e étape : MATMATA – MATMATA
Transfert : 21 Km - Spéciale : 273 Km - Liaison : 45 Km – Total : 339 Km.
Cette avant-dernière spéciale est également la plus dure physiquement tant pour les motards que pour les autos. Les cent premiers kilomètres sont les derniers de la spéciale d’hier à l’envers et donnent la part belle au pilotage. La piste bifurque ensuite direction Ksar Ghilane et ses paysages de sable pour terminer dans des dunettes serrées et éprouvantes et une sorte d’herbe à chameaux.
En moto, Marc Coma file vers sa première victoire du Rallye Optic 2000 de Tunisie en remportant la spéciale : « J’ai rattrapé David après 35 km puis je suis parti devant… C’était vraiment très physique dans les dunettes, très fatigant mais je me suis bien amusé. » Janis Vinters signe le deuxième temps mais au général, le pilote letton a pris une pénalité de 24 h pour être monté dans le camion balai et est donc très loin au général, en 33e position. Troisième de la spéciale, David Casteu assure sa deuxième place au général et s’est même permis un arrêt « pipi » dans la spéciale. « Il y avait encore des erreurs de cap dans le road book, j’ai eu un doute pour prendre la piste d’hier et j’ai fait demi-tour. Mais je n’ai pas attaqué trop fort, je connais bien cette piste car nous l’empruntons en essais et elle est dangereuse. »
Quatrième, Michel Marchini est toujours en tête de la catégorie 450. Le Corse devance Farres qui a lui aussi bien roulé et Pellicer qui a rencontré beaucoup de touristes sur la piste. Mugnaioli est 7e suivi par Angerer, Declerck, Lazard qui s’est perdu un peu et a roulé avec Oscar Polli qui termine 13e.
En auto, Schlesser et Debron ont souffert un peu dans l’herbe à chameaux mais remportent la spéciale devant Eric Vigouroux, heureux à l’arrivée. « Tout le long de la spéciale, j’ai fait attention à la température de la boîte qui, quand elle augmente, cause des dommages aux croisillons de l’arbre de transmission. Je me suis donc interdit d’attaquer fort sinon, je pense que nous aurions pu gagner la spéciale car notre Protruck est fait pour ce genre de terrain. » Belle spéciale également pour Komornicki qui se classe troisième devant Lavieille qui, depuis deux jours, a changé les ressorts de suspension arrière. Isabelle Patissier signe une très belle performance en terminant 5e et, profitant des soucis de boîte de Thomasse, s’empare de la 3e place au général. Bonnet est 7e suivi par Housieaux qui a écouté les conseils de Cyril Neveu, a dégonflé et… déjanté. « Je n’aurais jamais dû dégonfler autant, cela passait très bien… Je n’ai même pas vu la passe de Bibanne qui devait être compliquée… » Monterde est 9e suivi par Benielli dont le buggy a connu des coupures moteur et de Gache qui a crevé et s’est perdu deux fois.
En T2, Rosso porte son avance sur Strugo à 10’ au général.