DAKAR - ARRIVÉE !!!

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Samedi, 16 janvier 2010
14e étape : SANTA ROSA – BUENOS AIRES
Liaison : 166 km – Spéciale : 202 km – Liaison : 335 km – Total : 703 km.

Le Dakar 2010 se termine par une courte spéciale de 200 kilomètres, toute en lignes droites, très rapides… Dans ce dernier secteur sélectif, tout peut se jouer encore et le spectre de l’erreur ou de la casse plane sur les pilotes. Mais à Bolivar, où l’organisation a installé l’arrivée dans un parc ombragé, Mika Pisano et Ludo Boinnard passent sous le drapeau à damiers, signant ainsi la performance d’avoir terminé le Dakar 2010 !
Après ces deux dernières semaines de joies, peines et galères, l’émotion est grande pour les deux pilotes de l’équipe Elf Sherco.

MIKA PISANO N°20 : « C’était un Dakar très difficile pour moi, commente Mika à l’arrivée. Mais malgré tous les pépins que j’ai eu la première semaine, je n’ai rien lâché et j’ai toujours gardé le moral et le sourire. C’est mon deuxième Dakar et le premier que je termine… Je suis bien sûr un peu déçu de mon résultat mais je suis encore jeune et j’ai le temps d’apprendre…
Aujourd’hui, la spéciale était très rapide et j’ai roulé avec la boule au ventre. Il m’a fallu bien 20 km pour me détendre et doubler quelques pilotes mais c’était une spéciale sympa. J’ai tout de même fait attention et préservé la moto. »

LUDO BOINNARD N°26 : « Je suis arrivé, s’exclame Ludo terriblement ému ! Et je pense à Luca (Manca) et à ma famille ; ma femme et mes enfants. Je suis vraiment content d’être là et c’est un véritablement soulagement après les 14 jours vraiment durs que je viens de vivre. J’ai prouvé que je pouvais aller au bout… Mais c’est une expérience terrible car un jour tout va bien et tu fais une performance et le lendemain, tu as un problème et tu te retrouves au fond du classement.
J’ai été très étonné par l’organisation, il n’y avait rien qui dépassait… tout a parfaitement fonctionné, ils ont bien redressé la barre après les problèmes de l’an dernier.
Il y avait tout le temps un hélicoptère sur la piste et je me suis toujours senti en sécurité. Luca Manca a été sauvé grâce à cela… J’espère aussi que le Dakar restera en Amérique du Sud car les gens ici sont fantastiques ! »

ALEX GIORSETTI (Apprenti IFA de Nice) : « Patrick m’a beaucoup aidé et je l’en remercie. Je voulais que Ludo arrive au bout et de le voir franchir la ligne d’arrivée est une grande satisfaction. Il s’est vraiment ‘déchiré’, prouvé qu’il ne baissait pas les bras et qu’il était capable d’aller au bout… et nous, on a prouvé qu’on pouvait l’emmener au bout.
J’ai découvert un nouveau monde qui est un autre monde et qui me plaît beaucoup. Un monde avec sa propre mentalité et une autre philosophie de la vie. Je connaissais le monde du sport mais pas à ce niveau. C’est super plaisant et j’ai trouvé ça génial ! »

PATRICK RICROCH (Formateur IFA Nice) : « Je suis super content d’avoir rempli ma double mission : Ludo et Mika sont à l’arrivée et Alex s’est intégré ! »

RECTIFICATIF : Ce sont les médecins de l’équipe MUTUAIDE qui ont soigné et suivi David tout au long du Dakar avec beaucoup de dévouement et de professionnalisme.

CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Ruben Faria (KTM) en 1h26’48
2. Pal Ullevalseter (KTM) à 3’45
3. Helder Rodrigues (Yamaha) à 3’57
4. Alain Duclos (KTM) à 4’34
5. David Frétigné (Yamaha) à 4’55
22.MIKA PISANO (SHERCO) à 13’05
23.LUDO BOINNARD (KTM) à 13’42

CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
1. Cyril Despres (KTM) en 51h10’37
2. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h02’52
3. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h09’48
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h19’33
5. David Frétigné (Yamaha) à 1h55’56
28. MIKA PISANO (SHERCO) à 12h40’03
40.LUDO BOINNARD (KTM) à 16h27’08

DAKAR - 13e ÉTAPE

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Vendredi, 15 janvier 2010
13e étape : SAN RAFAEL – SANTA ROSA
Liaison : 76 km – Spéciale : 368 km – Liaison : 281 km – Total : 725 km.

Avant-dernière spéciale du Dakar 2010, San Rafael – Santa Rosa, débutait par une belle piste sablonneuse avant d’attaquer les dunes noires de Nihuil sous des températures caniculaires.
Arrivés au bivouac de Santa Rosa, l’équipe Elf Sherco reçu la visite de Philippe Corsaletti, directeur de la compétition chez Total, Jacques Laffite, René Arnoux et Vanina Ickx…


MIKA PISANO N°20 : « La spéciale commençait par une piste sablonneuse pendant 25 km puis on a attaqué les dunes, raconte Mika au bivouac de Santa Rosa situé à côté d’un petit lac. J’avais très bien préparé mon road book et je suis content de ma navigation. J’ai été chercher tous les ways points mais je pense que de nombreux pilotes ne les auront pas tous car il y avait des spectateurs argentins en moto dans les dunes et des traces de partout. Au ravitaillement, il n’y avait que quinze motos d’arrivée. Quand j’ai vu Knuiman, je me suis dit que je m’étais bien débrouillé et bien navigué.
Pourtant, dans le sable noir et mou, je me suis planté par deux fois, comme un bleu…
Ensuite, c’était hyper rapide, impossible de suivre les 690. J’ai roulé à 161 km/h pendant plus de 150 kilomètres… »

LUDO BOINNARD N°26 : « Dans les dunes, ma moto s’est arrêtée à cause d’un problème de vapor lock, tout comme à Fiambala quand il faisait si chaud. Heureusement, cette fois, je n’ai perdu que 15 minutes et elle est repartie. Je pense que je ne roule pas assez vite pour cette grosse moto et je la fais chauffer. Quand je suis sorti des dunes, je suis resté bloqué derrière trois quads pendant 120 km ! L’enfer ! Ils étaient à la queue-leu-leu et je les ai surpassés l’un après l’autre.
J’ai, encore une fois, pris sur moi pour ne pas prendre de risque. J’ai plus de sang-froid et de maturité pour gérer cette course que je n’en avais auparavant. Il reste une seule journée avant l’arrivée et je ne pense qu’à ça, j’ai envie que cela se termine et que l’on fasse la fête ! »



CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Pal Ullevalseter (KTM) en 3h27’05
2. Cyril Despres (KTM) à 0’43
3. Marc Coma (KTM) à 2’46
4. Chaleco Lopez (Aprilia) à 5’35
5. Alain Duclos (KTM) à 6’24
18.MIKA PISANO (SHERCO) à 34’55
40.LUDO BOINNARD (KTM) à 59’20


CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
1. Cyril Despres (KTM) en 49h38’44
2. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h04’12
3. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h08’34
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h20’41
5. David Frétigné (Yamaha) à 1h40’12
29. MIKA PISANO (SHERCO) à 12h32’03
40.LUDO BOINNARD (KTM) à 16h18’31

DAKAR - 12e ÉTAPE

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Jeudi, 14 janvier 2010
12e étape : SAN JUAN – SAN RAFAEL
Liaison : 232 km – Spéciale : 476 km – Liaison : 297 km – Total : 796 km.

DAVID CASTEU RENTRE EN FRANCE

Blessé à la cuisse dans la 5e étape, après avoir été opéré à Antofagasta, David Casteu avait décidé de rester avec son équipe sur le bivouac afin d’apporter tout son support à Mika Pisano et Ludo Boinnard.
Malheureusement, sa blessure s’est quelque peu infectée et les médecins d’AMS, qui le suivaient chaque jour, ont préféré le faire rentrer en France cette après-midi.

« J’ai pris la décision de rentrer, commente David, car les médecins étaient inquiets pour ma blessure. Je suis donc rapatrié en France afin de subir une greffe par un spécialiste des grands brûlés. À part cela, tout va bien mais je préfère me soigner convenablement maintenant et être prêt pour Dubaï.
J’ai briefé mon équipe, chacun sait ce qu’il a à faire et ils savent se gérer. Leur mission maintenant est d’emmener Mika et Ludo au bout du Dakar. Je pars serein mais je regrette de ne pas être à Buenos Aires pour faire la fête avec eux ! »

L’étape San Juan – San Rafael fut la plus longue du Dakar 2010 et la spéciale entre-coupée par une neutralisation de 130 km. La première partie était dans un rio avec beaucoup de poussière tandis que la deuxième se déroulait sur une piste ondulée et sablonneuse.

Mika Pisano a enfin eu une bonne journée et se classe à la très belle 20e place tandis que Ludo Boinnard finit 45e !

MIKA PISANO N°20 : « Ce matin, je me suis réveillé 45’ avant le départ… J’avais la tête dans le pâté et j’ai même pris de mauvaises lunettes… Après, je me suis calmé car je ne voulais pas prendre le départ dans cet état. Dans les premiers kilomètres, je ne voyais rien avec la poussière des concurrents qui roulaient devant moi et le soleil de face… J’ai roulé comme ça pendant 80 -100 km mais je n’ai pas cherché à doubler, je suis resté derrière en faisant ma trace. Après CP1, j’ai commencé à doubler d’autres concurrents. J’avais un bon rythme, j’attaquais mais sans me faire peur. À la neutralisation, j’ai pensé que j’étais bien placé. C’était une belle spéciale, surtout la deuxième partie sur la piste ondulée en sable qui m’a fait penser au Touquet. J’ai tout de même eu chaud car le ravitaillement essence se faisait au km 235, on avait ensuite 100 km avant le départ de la deuxième partie puis la spéciale faisait encore 130 km… Dans les deux derniers kilomètres, la moto s’est mise à ratatouiller, j’ai bien cru que j’allais pousser mais j’ai roulé à 50 km/h et j’ai terminé ! »

LUDO BOINNARD N°26 : « Au départ, raconte Ludo avec enthousiasme au bivouac, j’étais dans la poussière des quads et j’ai pris des risques pour doubler, je n’ai pas aimé ça du tout. La deuxième partie, c’était une piste de vagues de sable et il faisait plus de 40°C… J’ai essayé de trouver mon rythme mais j’ai forcé un peu et j’ai pris un coup de chaud. J’ai alors demandé à des spectateurs de l’eau et je m’en suis versé dans la veste. 30 km plus loin, j’ai à nouveau demandé de l’eau et un homme m’a passé un gobelet… Je n’ai pas contrôlé et je me le suis versé dans le cou… c’était du vin rouge ! Dans ce secteur-là, avec la grosse KTM, j’ai pensé à annonce que j’allais passer : Vend moto pour grands espaces ! Je rêvais d’une Sherco 450 !
Sur la route, je me suis arrêté pour déjeuner à Mendoza… Mission accomplie, je suis là, je n’allais pas faire 300 km sans manger ! »


ALEX GIORSETTI (Apprenti IFA de Nice) : « Ce que j’ai découvert cette deuxième semaine, c’est que le résultat sportif donne une motivation supplémentaire. Il y a deux jours, Ludo a fait une très belle étape et il était super content en arrivant au bivouac, c’était la récompense du travail accompli. Hier, Mika était 23e, aujourd’hui 20e, il reprend son niveau de pilotage et je suis certain qu’il peut aller encore plus vite. Notre mission est d’emmener Ludo au bout mais la motivation n’est plus la même quand il y a des résultats. »

PATRICK RICROCH (Formateur IFA Nice) : « Nous vivons de gros changements de rythme cette semaine. Abandon de David qui a ralenti le tempo, ensuite Ludo qui se bat un peu plus, ça redynamise le groupe… Maintenant, David quitte le bivouac, on prend tous un petit coup au moral mais d’un autre côté, Mika se libère… Tout cela n’est pas forcément dur à vivre mais cela change la dynamique de l’équipe. Sans David, nous allons tous devoir assurer un peu plus… Je pense que ce genre de situation est vraiment propre à ce genre de course. »

CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Chaleco Lopez (Aprilia) en 3h48’34
2. David Frétigné (Yamaha) à 0’40
3. Pal Ullevalseter (KTM) à 1’13
4. Marc Coma (KTM) à 3’08
5. Helder Rodrigues (Yamaha) à 6’59
20.MIKA PISANO (SHERCO) à 46’58
45.LUDO BOINNARD (KTM) à 1h15’47


CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
1. Cyril Despres (KTM) en 46h10’56
2. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h03’42
3. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h04’55
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h13’16
5. David Frétigné (Yamaha) à 1h40’12
30. MIKA PISANO (SHERCO) à 11h57’51
39.LUDO BOINNARD (KTM) à 15h19’54

DAKAR 11e ÉTAPE - CLASSEMENT OFFICIEL APRÈS DÉCISION DU JURY !!

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Mercredi, 13 janvier 2010
11e étape : SANTIAGO – SAN JUAN
Liaison : 211 km – Spéciale : 220 km – Liaison : 3 km – Total : 434 km.

Pour ne pas partir derrière les concurrents, les équipages du camion T5 (Robert Arnaud/François Bonnet/Michel Thullier) et du Pick-Up (Franck « Carbone » Quetier/Georges Gianti/Patrick Ricroch/Alex Giorsetti) ont quitté le bivouac de Santiago à 4h du matin. Après avoir passé le col Libertadores, à 3250 mètres, et aperçu l’Aconcagua, le toit de l’Amérique du Sud qui culmine à 6859 mètres, ils continuèrent sur San Juan.

Les pilotes avaient une petite spéciale de seulement 220 km aujourd’hui mais en altitude, très caillouteuse et avec une très longue descente de 20 km.
Pour les deux pilotes de l’équipe Elf Sherco de David Casteu ce fut une journée un peu difficile…

MIKA PISANO N°20 : « Ce matin, raconte Mika à l’ombre de l’auvent Elf, je suis parti en 23e position. J’étais en forme et j’ai attaqué toute la spéciale. Je me suis vraiment battu pour faire un temps mais au km 175, un policier argentin m’a fait signe de partir à gauche… Je n’étais bien calé sur mon road book et j’ai voulu continuer dans les traces qu’il m’a montrées. Malheureusement, quelque 3 km plus loin, je me suis aperçu que ça ne collait pas avec mes notes… J’ai fait demi-tour mais j’avais roulé 7 km en trop, 12 minutes… J’aurais pu terminer dans les 20 premiers.
Je me suis vraiment fait plaisir sur cette spéciale malheureusement cette erreur a tout gâché. Ce Dakar n’est pas ma course mais je serai à l’arrivée ! »

LUDO BOINNARD N°26 : « Les premières motos partaient à 4h40, ce matin, commente Ludo, mais Mika et moi avions notre carton 5h15’. En sortant du bivouac, à 3-4 kilomètres seulement, dans le noir, un gros chien a traversé juste devant moi… J’ai bien cru que le Dakar s’arrêtait là pour moi. Ensuite, au km 43, j’ai eu un problème de carburateur que je ne pouvais résoudre et l’assistance avait déjà passé la frontière… Je me suis alors fait tracter par une voiture d’assistance pendant une cinquantaine de kilomètres, j’ai rejoint le camion au poste frontière chilien et ils ont pu réparer.
Je me suis alors dépêché pour rallier Uspallata et le départ de la spéciale que j’ai pris en retard. J’ai fait des efforts pour ne pas m’énerver et j’ai réussi à me concentrer pour bien rouler. Je ne pouvais de toute façon pas reprendre les 10 minutes que j’avais perdues. Et au final, j’ai gagné trois places au général ! »

Sur le bivouac de San Juan, situé sur l’aérodrome accolé à la montagne, les températures flirtent à nouveau avec les 40°C…

En début de spéciale, un policier avait barré la bonne piste avec des plots et de la rubalise... Quatre pilotes ;Coma, Rodrigues, Lopez et Frétigné ont été détourné ainsi du road book mais Helder Rodrigues a porté réclamation et, après avoir contrôlé les Iritrack et visionné les images de France Télévision, le jury a décidé de redonner aux 4 pilotes le temps qu'ils avaient perdu ! Belle décision pour le sport !!

CLASSEMENT OFFICIEL DE LA SPÉCIALE À 20H40'
1. Marc Coma (KTM) en 2h39'13
2. David Frétigné (Yamaha) à 5'13
3. Frans Verhoeven (BMW) à 5'37
4. Jonah Street (KTM) à 5'40
5. Chaleco Lopez (Aprilia) à 6'45
29.MIKA PISANO (SHERCO) à 34’15
55.LUDO BOINNARD (KTM) à 46’30


CLASSEMENT GÉNÉRAL
1. Cyril Despres (KTM) en 42h05’10
2. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h20'54
3. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h20’54
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h23'29
5. Alain Duclos (KTM) à 1h54’39
35. MIKA PISANO (SHERCO) à 11h28’05
45.LUDO BOINNARD (KTM) à 14h21’19

TEAM ALF SHERCO DAKAR - 10e ÉTAPE

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Mardi, 12 janvier 2010
10e étape : LA SERENA - SANTIAGO
Liaison : 112 km – Spéciale : 238 km – Liaison : 209 km – Total : 547 km.

La dernière spéciale chilienne arrive dans la région métropolitaine, à Til Til, à une quarantaine de kilomètres de Santiago, la capitale du Chili. Le Dakar a donc quitté le désert d’Atacama pour emprunter les pistes roulantes et sinueuses qui serpentent sur les collines.
Pour les deux pilotes de l’équipe Elf Sherco, cette spéciale fut un festin de pilotage et de plaisir. À l’arrivée, Mika Pisano et Ludo Boinnard avaient le sourire et se classaient respectivement en 23e et 24e position.


MIKA PISANO N°20 : « C’étaient de belles pistes sinueuses et roulantes, commente le pilote corse au bivouac. C’était en fait la spéciale de l’an dernier à l’envers et en moins caillouteuse. Le pilotage avait la part belle dans ce secteur sélectif et je me suis régalé… sauf dans les 70 km du début que j’ai parcouru dans la poussière du quad de Patronelli. Je suis parti 37e ce matin et, une fois de plus, cela m’a pénalisé. C’est dommage car c’était une spéciale pour moi… En 2009, je crois bien que j’avais fait le 2e temps ici… Au classement de l’étape, je me retrouve 23e mais je pensais sincèrement avoir un meilleur résultat vu tous les pilotes que j’ai doublés. Les collines, qui grimpaient jusqu’à 1000 mètres étaient superbes, couvertes d’herbes jaunes et de petits arbres… cela ressemblait à chez moi ! »

LUDO BOINNARD N°26 : « Quelle belle spéciale, tout en trajectoires ! s’exclame Ludo Boinnard, heureux de sa belle journée. Hier, j’étais trop en colère de la manière dont j’avais roulé dans les dunes. Sur cette étape, je me suis concentré du premier virage au dernier et j’ai mis du gaz. Dans les grandes courbes, glissantes comme en WRC, j’étais en travers en faisant attention aux nombreux ravins. Il y avait des parties rapides mais toujours techniques, je me suis vraiment bien amusé. J’ai aussi beaucoup aimé les paysages et les collines couvertes de cactus…
Sur la liaison, je me suis arrêté dans un petit restaurant qui avait une terrasse avec vue sur la mer et je me suis offert un plat de spaghetti aux fruits de mer ! »

Demain, le Dakar quitte le Chili pour l’Argentine par le Paso Libertadores qui culmine à 3500 mètres et la spéciale se roulera du côté argentin.

CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Marc Coma (KTM) en 3h10’43
2. David Frétigné (Yamaha) à 2’06
3. Helder Rodrigues (Yamaha) à 2’36
4. Ruben Faria (KTM) à 3’56
5. Chaleco Lopez (Aprilia) à 4’57
23.MIKA PISANO (SHERCO) à 23’06
24.LUDO POINNARD (KTM) à 24’23


CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
1. Cyril Despres (KTM) en 39h15’59
2. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h22’49
3. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h24’07
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h24’59
5. Alain Duclos (KTM) à 1h57’35
35. MIKA PISANO (SHERCO) à 10h58’11
45.LUDO BOINNARD (KTM) à 13h39’10

DAKAR - 9e ÉTAPE

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Lundi, 11 janvier 2010
9e étape : COPIAPÒ – LA SERENA
Liaison : 1 km – Spéciale : 178 km – Liaison : 379 km – Total : 558 km.

À cause de la camanchaca, brouillard typique du nord chilien qui plane le matin dans les dunes de Copiapò, le départ des motos a été reporté à 11h.
Pour cette neuvième spéciale, le départ était donné en ligne : tout d’abord les dix premières motos et ensuite par vagues de 20.
Après ses mésaventures, Mika Pisano s’est fait plaisir dans les dunes aujourd’hui et s’est arrêté pour donner un coup de main à Ludo qui était ensablé… L’équipe Elf Sherco continue sa route vers Buenos Aires dans l’esprit sportif de son patron, David Casteu, qui voyage en avion et les attend au bivouac !

MIKA PISANO N°20 : « La spéciale aujourd’hui était particulière, confie le jeune Corse à l’arrivée du secteur sélectif. Nous sommes partis en ligne et nous avons tiré tout droit dans les dunes. Comme je suis parti derrière, le terrain était passablement labouré et Ludo, parti la vague avant la mienne s’est retrouvé tanké derrière la première dune. Je n’ai plus grand-chose à perdre vu mon classement, je me suis donc arrêté pour l’aider et lui remonter un peu le moral. J’ai dû perdre 5 minutes…
Le parcours était rapide avec beaucoup de navigation… J’ai fait une petite erreur mais pas longtemps par contre, d’autres étaient bien perdus… Il y avait des motos partout ! Je suis content de ma spéciale, j’ai bien roulé et c’était beau ! »

LUDO BOINNARD N°26 : « Après deux kilomètres de dunes, raconte Ludo, je suis tombé en évitant un pilote… Heureusement que Mika s’est arrêté car j’y serais encore ! Quand je suis reparti, j’étais à l’arrêt dans les dunes car, comme je l’ai dit hier, j’angoisse depuis la Tunisie. J’ai peur de me tanker… et je suis resté ensablé 5 à 6 fois. Mais je suis là !! Maintenant, il y a une grande liaison pour rallier La Serena. »
Alors que les premières autos franchissent la ligne d’arrivée, Ludo échange quelques bons mots avec David Castera, directeur sportif du Dakar, venu s’enquérir de sa spéciale.


CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Marc Coma (KTM) en 2h12’30
2. Cyril Despres (KTM) à 0’4
3. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1’14
4. Pal Ullevalseter (KTM) à 1’23
5. David Frétigné (Yamaha) à 3’15
37.MIKA PISANO (SHERCO) à 44’36
49.LUDO POINNARD (KTM) à 1h24


CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
1. Cyril Despres (KTM) en 35h58’55
2. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h21’50
3. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h25’31
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h28’44
5. Alain Duclos (KTM) à 1h55’40
35. MIKA PISANO (SHERCO) à 10h41’26
45.LUDO BOINNARD (KTM) à 13h21’08

DAKAR -8e ÉTAPE

DAKAR 2010 – ARGENTINA – CHILE

Dimanche, 10 janvier 2010
8e étape : ANTOFAGASTA - COPIAPÒ
Liaison : 96 km – Spéciale : 472 km – Liaison : 0 km – Total : 568 km.

Hier, les pilotes ont goûté à une journée de repos bien méritée à Antofagasta, au bord du Pacifique.
La 8e spéciale du Dakar, Antofagasta – Copiapò, était annoncée beaucoup plus difficile qu’elle ne le fut… Malheureusement, les deux pilotes de l’équipe Elf Sherco connurent quelques mésaventures : Mika Pisano eut un problème d’alimentation tandis que Ludo Boinnard tombait en panne d’essence à 15 km de l’arrivée.

MIKA PISANO N°20 : « Au km 220, j’ai eu un problème d’alimentation en carburant et pas moyen de redémarrer la moto. J’ai cru que j’avais cassé le moteur… Puis j’ai senti au kick qu’il y avait de la compression et j’ai commencé à tout démonter. Quand j’ai trouvé la faille, je n’avais plus de batterie… Mais heureusement, Pedro Bianchi Prata s’est arrêté et a sorti ses câbles pour me brancher sur sa batterie. Ensuite, il a roulé devant moi et c’est lui qui a connu un problème d’essence. Je me suis donc arrêté pour l’aider. Nous avons ensuite roulé ensemble et j’ai calé dans les dunes… il a sorti une nouvelle fois les câbles. Je lui dois un grand coup de chapeau ! »

LUDO BOINNARD N°26 : « J’avais vraiment mis du gaz aujourd’hui et j’ai doublé bon nombre de pilotes sur la piste. J’étais certain d’avoir fait un bon chrono mais malheureusement, à 15 km de l’arrivée, je suis tombé en panne d’essence ! En fait, peu avant le ravitaillement en carburant, le garde-boue arrière qui supporte l’Iritrack s’est cassé. Je l’ai donc démonté et mis dans ma veste. À l’essence, j’ai demandé que l’on me fasse le plein, je suis parti cherché quelqu’un à qui confier mon matériel et je n’ai pas contrôlé si mes réservoirs étaient bien remplis...
La piste était dure, cassante et sur la fin on a roulé dans les dunes. Dans le trialisant, je suis super bien passé mais dans les dunes, depuis ma chute en Tunisie, j’ai quelques angoisses…
Pour la première fois depuis longtemps, j’ai eu de très bonnes sensations de pilotage. C’était très beau et je me suis vraiment fait plaisir. Cette spéciale était éprouvante mais bonne ! »



CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Chaleco Lopez (Aprilia) en 5h29’25
2. Marc Coma (KTM) à 0’42
3. Pal Ullevalseter (KTM) à 1’22
4. David Frétigné (Yamaha) à 3’19
5. Cyril Despres (KTM) à 6’43
53.LUDO POINNARD (KTM) à 2h05’13
60.MIKA PISANO (SHERCO) à 2h44’26


CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
1. Cyril Despres (KTM) en 33h46’21
2. Pal Ullevalseter (KTM) à 1h20’31
3. Chaleco Lopez (Aprilia) à 1h24’21
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 1h25’15
5. Alain Duclos (KTM) à 1h52’29
35. MIKA PISANO (SHERCO) à 9h56’54
44.LUDO BOINNARD (KTM) à 12h20’48