SPÉCIALE FIAMBALÀ – COPIAPÒ ANNULÉE EN RAISON DE MAUVAISES CONDITIONS CLIMATIQUES

VENDREDI 6 JANVIER
6e ÉTAPE : FIAMBALÁ - COPIAPÓ
Liaison : 663 km - Total : 663 km



Depuis deux jours, les nouvelles de la météo sur le Paso San Francisco étaient mauvaises : neige et températures sous zéro alors qu'aux pieds des Andes, la canicule frôlait les 45°C... Hier, les autorités chiliennes ont fermé le col qui rallie l'Argentine au Chili (à 4762 m) car le pluie et la neige avaient rendus impraticable la partie chilienne, toute en piste de terre.
A 21h, Etienne Lavigne et David Castera annonçaient que les concurrents quitteraient Fiambalà à partir de 8h ce matin, pour emprunter un itinéraire différent après la frontière, plus long de près de 200 km.
La logistique ayant été également bloquée, la spéciale du jour était bien entendu annulée.

Ce matin, le soleil brillait sur la neige qui recouvrait le volcan Incahuasi, quand les concurrents ont passé la frontière.

Demain, la spéciale est en boucle : Copiapò – Copiapò... une spéciale de dunes qui laissera des souvenirs !

UNE AUTRE RUDE JOURNÉE POUR JES MUNK !

JEUDI 5 JANVIER
5e ÉTAPE : CHILECITO - FIAMBALÁ

Liaison : 151 km – Spéciale – 189 km – Liaison : 79 km - Total : 416 km



Aujourd'hui, les pilotes attaquaient l'étape mythique de Fiambala, une des plus dures du Dakar à cause de la configuration du terrain ― de magnifiques dunes ― et de la chaleur qui rend le sable très mou.
Malheureusement, à cause des pluies de ces derniers jours, la spéciale des motos ― qui ne prenaient pas le même itinéraire que les autos ― a été raccourcie de 79 km.
Il reste que ce fut une spéciale difficile en navigation et éprouvante mais Jes Munk a une fois de plus bien géré sa course et se classe en 47e position.

« Que c'est dur, s'exclame Jes Munk arrivé au camion X-Rage Racing. Dans le sable, je me suis régalé et j'ai dû doubler une vingtaine de pilotes parce qu'après 20 minutes, ils étaient nombreux à être fatigués et à s'arrêter. Nous passions aussi dans une sorte de canyon ensablé que les autres appelle le toboggan, certains ont détesté, moi j'ai adoré. Debout sur les cale-pieds, je me suis amusé comme un fou !
Ensuite, j'ai eu un problème fuel que j'ai réussi à résoudre mais quand j'ai repris la piste, c'était la partie en fesh-fesh (Sable super fin comme du talc) très, très dure !
Sur la fin, j'ai trouvé Mohammed Balooshi, la moto par terre au milieu de la piste et lui, sans casque, hurlant et sautant comme un criquet, la main sur l'oreille. Je suis resté bien 5 minutes sans arriver à comprendre ce qu'il avait tant il criait. J'ai alors poussé le bouton rouge de l'Iritrack sans pouvoir expliquer au PC ce qu'il lui arrivait. Ils ont envoyé l'hélicoptère mais finalement il m'a fait bzzz bzzz... En fait il avait une mouche dans l'oreille et me demandait s'il allait mourir !!! Je lui ai tapé sur l'épaule un grand coup en lui disant que c'était déjà arrivé à mon fils et qu'il arrête de crier puis l'hélicoptère est arrivé. Je pense que dorénavant mon Dakar sera illustré de ce genre d'aventures ! »





CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Cyril Després (KTM) en 2h28'33
2. Marc Coma (KTM) à 1'41
3. Joan Bareda (Husqvarna)à 12'42
4. Stefan Svitko (KTM) à 13'55
5. Jordi Viladoms (KTM) à 14'17
47.JES MUNK (KTM) à 1h07'55

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE
1. Cyril Després (KTM) en 14h19'00
2. Marc Coma (KTM) à 9'51
3. Helder Rodrigues (Yamaha) à 47'56
4. Chaleco Lopez (Aprilia) à 49'00
5. Paolo Gonçalves (Husqvarna) à 54'47
48.JES MUNK (KTM) à 5h05'40

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Plus d'infos : www.dakar.com

DAKAR : 5e ÉTAPE : CHILECITO - FIAMBALÁ

JEUDI 5 JANVIER
5e ÉTAPE : CHILECITO - FIAMBALÁ

Liaison : 151 km – Spéciale – 189 km – Liaison : 79 km - Total : 416 km

L'étape infernale du Dakar, tant attendue, a été tronquée par les pluies des jours passés qui ont détruit le terrain. Les motos, qui n'empruntaient pas la même itinéraire que les autos, ont donc pris un départ retardé à 9h puis roulé 79 km de moins avant de rallier le bivouac de Fiambala. Une décision qui doit ravir les amateurs déjà très éprouvés par ce début de Dakar « costaud ».
En tête, Coma et Després se sont tous les deux trompés après CP1 et ont fait demi-tour pour reprendre la bonne piste, tout comme Helder Rodrigues qui perd à nouveau du temps sur Chaleco Lopez. Du coup, le Chilien n'est plus qu'à 1 minute du Portugais qui est toujours troisième au général. Malgré la lutte livrée sur la piste, il était bon ce midi de voir Rodrigues, Chaleco, Viladoms et Farres attablés au bivouac à se raconter les aventures de la journée...
Frans Verhoeven a été contraint de changer de moteur de sa Sherco hier mais aujourd'hui, après un premier arrêt, il semble qu'il soit retourné à son assistance pour régler un nouveau problème mécanique.
Alain Duclos, ayant en point de mire Juan Pedrero, a chuté lourdement cassant le GPS et le dérouleur de road book. Il est reparti en suivant les traces et la poussière et tournant son road book à la main puis s'est ensablé par deux fois !
En quad, Marcos Patronelli a enfin pris sa revanche et remporte la dernière spéciale en Argentine de près de 2' sur son frère Alejandro et Tomas Maffei.
Le ciel se couvre au loin de Fiambala et il a neigé sur le Paso San Francisco que franchiront les concurrents demain à l'aube pour rallier le Chili.

DAKAR : MAGNIFIQUE SPÉCIALE POUR WILLY ALCARAZ ET LE RZR POLARIS EXTREME+ !

MERCREDI 4 JANVIER
4e ÉTAPE : SAN JUAN - CHILECITO

Liaison : 269,84 km – Spéciale : 326,13 km – Liaison : 153,94 km –Total : 749,91 km



San Juan – Chilecito, la 4e étape du Dakar emmène les concurrents sur les contreforts de la Cordillère des Andes et offre des paysages fantasmagoriques. La chaleur est à peine moins accablante mais en altitude les éléments se déchaînent, il a plu en haute montagne, le terrain est raviné et les rios remplis d'eau. Il faut donc être prudent.

Willy Alcaraz a superbement gérer sa course, terminant la spéciale en 57e position à seulement 1h46'23 du vainqueur de l'étape, Stéphane Peterhansel.
« Vu les conditions climatiques et les passages dans la boue nous avons changé les pneumatiques et ceux qui sont montés étaient plus performants sur ce genre de terrain. J'ai dû faire très attention à chaque gué franchi car le niveau de l'eau était relativement profond et comme je n'ai pas de pare-brise, je dois rouler doucement pour ne pas être submerger. Pour le reste, rien à signaler sinon que la spéciale était vraiment très belle et que je me régale ! »

DAKAR MOTOS

MERCREDI 4 JANVIER
4e ÉTAPE : SAN JUAN - CHILECITO

Liaison : 269,84 km – Spéciale : 326,13 km – Liaison : 153,94 km –Total : 749,91 km

San Juan – Chilecito, une des plus belles étapes du Dakar a déclaré David Castera, directeur sportif du Dakar. En effet, les panoramas ont changé et nous avons laissé derrière nous les plaines et les cultures. La région est plus montagneuse avec de magnifiques canyons rouges bordés de cactus et en toile fond s'élève la Famatina, massif de plus de 4800 m qui abrite l'ancienne mine de cuivre et d'or de la Mejicana.

Devant, la course moto prend la tournure des années précédentes : les deux cadors, Coma et Després, sont intouchables et si le Catalan a pris du retard hier, il n'en est que plus motivé aujourd'hui. Cailloux ou pas, il a attaqué pour remporter la spéciale avec plus de 2 minutes sur Després. « C’était une spéciale très dure, commente Coma, surtout au début de parcours où il y avait de la navigation, le terrain avait été raviné par les pluies et il y avait pas mal d'eau dans les rios. J'ai essayé de rester concentré et d'avoir un bon rythme pour reprendre du temps à Cyril. »
La chasse est donc ouverte mais les deux pilotes de tête sont déjà loin devant le reste de la meute de loups. Frans Verhoeven (Sherco) a été le plus rapide et termine 3e malgré un souci mécanique. Et si Helder Rodrigues (4e de la spéciale) ravi la troisième place à David Casteu, il est tout de même à plus de 26 minutes de Després ! En 5e position, nous retrouvons Paolo Gonçalves qui s'est trompé de piste au km 99 qui termine la spéciale devant Pedrero, Duclos, Svitko, Chaleco Lopez, à peine remis de son accident en Tunisie et qui attend avec impatience de se retrouver au Chili. David Casteu, 10e, qui a perdu la troisième place et du temps dans cette spéciale.
Dans le camp des amateurs, le vainqueur du Challenge Dakar au Rallye des Pharaons, Edouard Boulanger, a chuté dans la liaison alors qu'il roulait dans la poussière d'un quad et est rentré avec son camion d'assistance au bivouac.
Le vainqueur en quad, Tomas Maffei, en tête devant les Patronelli ― Alejandro suivi de son frère Marcos ― s'est également trompé au km99 tandis que Lafuente a crevé. Décidément, l'Argentine domine en Quad !

DAKAR : UNE BELLE REMONTÉE POUR JES MUNK

MERCREDI 4 JANVIER
4e ÉTAPE : SAN JUAN - CHILECITO

Liaison : 269,84 km – Spéciale : 326,13 km – Liaison : 153,94 km –Total : 749,91 km


Chilecito, ancienne ville minière située au pied du massif de la Famatina, dans la province de la Rioja, accueille le 4e bivouac du Dakar 2012. Contrastes incroyables de l'Argentine ; la canicule est à peine plus clémente avec les participants que la veille mais sur les hauteurs de la Famatina et du Paso San Francisco, il a neigé !
Le paysage a considérablement changé et La Rioja est une région beaucoup plus sèche, parsemée de magnifiques canyons sur les pentes desquels poussent d'énormes cactus.

La spéciale n'était pas des plus simples même si elle comptera parmi les plus belles de ce Dakar 2012. La pluie tombée dans la région a raviné le terrain et il y avait pas mal d'eau dans les rios à traverser, en l'occurrence, très nombreux.
Jes Munk, parti 111e après avoir pris 40' de pénalité pour avoir raté deux Waypoints, a fait une spéciale parfaite, sans erreur, remontant à la 61e place !

« Mon Dieu que c'est dur ! S'exclame le Danois arrivé au bivouac de Chilecito. Je suis parti dans les derniers ce matin et c'est terrible parce que le terrain était ruiné par le passage des cent motos quand je suis passé. En plus, bon nombre de pilotes sont déjà fatigués et s'arrêtaient dans le fesh-fesh pour repartir quand j'arrivais de peur d'être dans ma poussière et je me retrouvais dans un mur de sable !
J'ai dû traverser au moins 30 rios avec beaucoup d'eau car il a plu dans les montagnes. Mais c'était magnifique ! Sur la fin, je me suis fait doubler par une vingtaine de voitures, c'était l'enfer. Mais j'ai roulé doucement, sans m'énerver et en fin de compte, j'ai remonté près de 50 places.
Demain, il paraît que c'est une autre étape d'enfer mais dans le sable cette fois et le sable, j'aime ça ! De toute façon, j'ai compris ce que l'on me disait depuis toujours : le Dakar, dès la deuxième étape, il n'est plus question de résultat mais de survie ! »





CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Marc Coma (KTM) en 4h16'43
2. Cyril Després (KTM) à 2'02
3. Frans Verhoeven (Sherco) à 8'26
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 9'01
5. Paolo Goncalves (Husqvarna) à 11'18
61.JES MUNK (KTM) à 1h25'04

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE
1. Cyril Després (KTM) en 11h50'27
2. Marc Coma (KTM) à 8'10
3. Helder Rodrigues (Yamaha) à 26'48
4. Chaleco Lopez (Aprilia) à 29'50
5. David Casteu (Yamaha) à 30'37
62.JES MUNK (KTM) à 3h57'45

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DAKAR. UNE JOURNÉE D'ENFER POUR JES MUNK

MARDI 3 JANVIER
3e ÉTAPE : SAN RAFAEL - SAN JUAN

Liaison : 289 km – Spéciale : 270 km – Liaison : 2 km – Total : 561 km


La canicule fait toujours rage sur le Nord de l'Argentine et rend la course délicate à gérer car il est facile de se déshydrater. Une bonne préparation physique est extrêmement importantes dans ces conditions extrêmes et Jes Munk a fait ce qu'il fallait durant toute l'année pour affronter cet enfer.
Aujourd'hui, les motos ont 62 km de plus que les autos à parcourir, un parcours cassant sur les conforts de la Cordillère des Andes avec un passage à 3000 m. Le terrain est cassant, avec des passages dans des lits de rivières empierrés et des pistes de montagnes dont une montée très pentue mais l'arrivée à 2 km du bivouac.

« Je n'ai jamais roulé une spéciale aussi dure, s'exclame Jes Munk à l'arrivée sur l'autodrome de San Juan où a été planté de troisième bivouac du Dakar. Au début, il y avait de la poussière, on ne voyait rien et je ne comprends pas pourquoi certains pilotes attaquent comme des fous alors qu'il n'y a aucune visibilité. On a aussi remonté le lit d'une rivière en trial dans des gros cailloux rendu glissants à cause de l'eau. Là, j'ai pris un petit rythme tranquille, sans faire de folie mais juste pour sortir de cet enfer et tout a bien fonctionné. Par contre, j'ai vu beaucoup de chutes. Nous avons aussi gravi une montagne, j'ai cru que je n'arriverais jamais en haut mais c'était magnifique, un incroyable panorama.
La mauvaise nouvelle du jour est que j'ai manqué deux waypoints comme Ullevalseter et Duclos, j'aurai donc des pénalités mais ce n'est rien de grave, l'important c'est de continuer. Encore aujourd'hui, j'ai pu constater à quel point il est important d'être en bonne condition physique. »

Demain, le Dakar continue sa route vers Chilecito avec une spéciale peut-être la plus belle du Dakar.

CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE
1. Cyril Després (KTM) en 3h48'38
2. Frans Verhoeven (Sherco) à 8'37
3. Paolo Goncalves (Husqvarna) à 8'39
4. Helder Rodrigues (Yamaha) à 10'03
5. David Casteu (Yamaha) à 11'12
66.JES MUNK (KTM) à 1h05'50

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE
1. Cyril Després (KTM) en 7h31'42
2. Marc Coma (KTM) à 10'12
3. David Casteu (Yamaha) à 17'16
4. Chaleco Lopez (Aprilia) à 17'37
5. Helder Rodrigues (Yamaha) à 19'49
52.JES MUNK (KTM) à 1h54'43

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DAKAR 2e étape

LUNDI 2 JANVIER
2e ÉTAPE : SANTA ROSA DE LA PAMPA - SAN RAFAEL

Liaison : 487 km – Spéciale : 295 km – Total : 782 km

La deuxième étape du Dakar arrivé à San Rafaël, dans la région des vignobles bien connus de la région de Mendoza. La canicule règne depuis hier et les températures sont plus qu'éprouvantes pour toute la caravane du Dakar.
La spéciale était un peu différente pour les motos qui ont fait plus de kilomètres que les autos et sur un terrain relativement cassé, partiellement dans les rios asséchés puis, dans les dunes grises de Nihuil.
En moto, Marc Coma est passé à la vitesse supérieure. Parti second derrière Chaleco, le vainqueur du Dakar 2011 a doublé le Chilien qui avait fait une erreur de navigation dans les dunes. « J'ai essayé de le suivre raconte Chaleco mais après une embardée j'ai cassé le trip avec mon casque, j'ai ensuite ralenti. » En troisième position nous retrouvons Cyril Després, parti loin derrière, en 13e position mais qui se retrouve tout de même à 2'52 de Coma. Przyzonski se classe à la très belle 4e place juste devant Barreda et Casteu.
Derrière l'hécatombe commence... Bruno da Costa a malencontreusement tapé une vache alors qu'il roulait à 130 km/h et a chuté lourdement. Relevé avec une hémorragie aux reins, il a été évacué en hélicoptère et emmené à l'hôpital pour un scanner.
Mathieu Lagrive a aussi chuté mais a pu rentré malgré sa moto complètement cassée, Jonah Street a des problèmes mécaniques et est bloqué au km 234. Cody Quinn et a aussi connu des problèmes mécaniques tandis que Helder Rodrigues a eu des problèmes d'électroniques hier et, semble-t-il, d'essence aujourd'hui...

dakar : LE RZR POLARIS EXTREME+ RALLIE SAN RAFAEL SANS SOUCI

LUNDI 2 JANVIER
2e ÉTAPE : SANTA ROSA DE LA PAMPA - SAN RAFAEL

Liaison : 487 km – Spéciale : 290 km – Total : 777 km



La deuxième étape du Dakar entre dans le vif du sujet avec une spéciale de 290 km relativement « costaude » pour un début de rallye,
rendue encore plus difficile par la canicule qui s'est abattue sur l'Argentine.
Ensuite, pour rallier le bivouac de San Rafael, il restait aux concurrents une centaine de kilomètres à parcourir en respectant les limites de vitesse imposée par l'organisation.

Willy Alcaraz est arrivé tard à San Rafael au volant de son RZR Polaris EXTREME+ mais avec le sourire.
« C'était rapide en début de spéciale, explique le Français, et comme ma vitesse de pointe est à maximum 105 km/h, je me suis fait doubler par tous le rallye. J'ai également dû m'arrêter car j'ai crevé et puis pour dégonfler... Plus loin, c'était très cassant et très chaud mais je n'ai eu aucun souci mécanique, ce qui confirme que les solutions trouvées pour les problèmes de surchauffe sont résolus car iles températures sont montées aux alentours des 42°C.
Dès que le terrain est technique, le RZR est très amusant à piloter et a un énorme capital sympathie auprès du public, les spectateurs sont comme des fous quand je passe sur la route. Ça plaît vraiment beaucoup ! »

UN DÉPART SOUS CONTRÔLE POUR JES MUNK

LUNDI 2 JANVIER

2e ÉTAPE : SANTA ROSA DE LA PAMPA - SAN RAFAEL

Liaison : 487 km – Spéciale : 295 km – Total : 782 km

Le Dakar est monté au Nord Ouest et se retrouve dans le pot du diable, avec des températures dépassant largement les 40°C et de l'humidité !

Tout comme ses coéquipiers, Jes Munk s'est levé à nouveau à l'aube pour un départ de liaison à 5h30' pour la première moto.

Pour rallier San Rafael, situé dans la province de Mendoza, les pilotes motos ont emprunté un itinéraire différent de celui des autos et camions avec une partie dans les rios (lits de rivières séchés) très empierrés.

Jes Munk a couru une spéciale intelligente, s'arrêtant pour se reconcentrer quand c'était nécessaire et termine en 50e position après s'être arrêté par deux fois auprès de pilotes blessés.

« C'était super dur aujourd'hui, commente le Danois éprouvé par la chaleur. Il y avait beaucoup de pierres surtout dans les lits de rivières. Je me rappelle que l'an dernier je sautais comme un cabri sur ce genre de terrain, aujourd'hui j'ai été très calme et j'ai roulé réellement à 70 % de mon potentiel. Il n'y a pas d'autres alternatives si je veux arriver au bout du Dakar.

Je me suis retrouvé un long moment sur la piste avec mon copain Guatémaltèque, Francisco Arredondo, et, par deux fois, nous avons été doublé à fond par des pilotes... Cela n'a pas raté, on les a retrouvé une heure plus tard, tous les deux arrêtés après une chute.

Dans les dunes grises de Nihuil, j'ai couché la moto mais quelques minutes avant j'avais aidé un quader et il s'est arrêté pour m'aider à relever la KTM. J'aime cet esprit d'entraide sur le Dakar ! »

Demain, le Dakar se rend à San Juan, encore plus au Nord et encore plus dans la canicule.

CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE

1. Marc Coma (KTM) à 3h07'21

2. Cyril Després (KTM) à 1'18

3. Joan Barreda (KTM) à 2'33

4. Chaleco Lopez (Aprilia) à 2'44

5. Jakub Przygonski (KTM) à 4'17

   50.JES MUNK (KTM) à 44'18

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE

1. Marc Coma (KTM) à 3h40'12

2. Chaleco Lopez (Aprilia) à 2'30

3. Cyril Després (KTM) à 2'44

4. Jakub Przygonski (KTM) à 4'52

5. Joan Barreda (KTM) à 8'16

47.JES MUNK (KTM) à 51'45

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DAKAR 2012 : C'EST PARTI POUR JES MUNK !

DIMANCHE 1ER JANVIER

ÉTAPE 1 : MAR DEL PLATA - SANTA ROSA DE LA PAMPA

Liaison : 149 km – Spéciale : 57 km – Liaison : 614 km – Total : 820 km

La première étape du Dakar qui rallie Mar del Plata à Santa Rosa de la Pampa est longue... très longue. Point de réveillon pour les concurrents qui ont dû se lever à 4h du matin avec un départ du Parc Fermé à 5h45 pour la première moto.

Mais si l'étape est longue, la spéciale est très courte : seulement 57 km en bord de mer, avec, au début, une piste 'surélevée' relativement cassée puis un petit peu de plage, quelques dunettes et 20 km de piste rapides mais abîmées par les tracteurs qui l'empruntent pour les moissons.

Jes Munk, parti en 86e position (son numéro) termine la spéciale à la 52e place (classement provisoire) gagnant ainsi plus de 30 places.

« Je me suis fait une petite frayeur, raconte le Danois, heureux d'être enfin au guidon de sa KTM, car au départ de Mar del Plata mon ICO (compte-mètres digital) ne marchait pas. Heureusement que mon équipe est organisée, il était prévu que le camion avec Gilbert et Lolo nous attendent à une cinquantaine de kilomètres, je me suis arrêté, ils ont réparé et je suis reparti serein.

La spéciale était courte mais ce fut une bonne mise en jambe et une immense émotion pour moi de prendre à nouveau le départ du Dakar !

La KTM est très agile dans ce genre de terrain, ce fut un régal même si un peu compliqué dans les dunes car il y avait beaucoup de public. Maintenant... plus de 600 km de liaison pour rallier Santa Rosa de la Pampa ! Bonne Année 2012 à tous ! »

A Bahia Blanca, la population a accueilli les concurrents au CP1avec beaucoup d'hospitalité, boissons et empanadas.

Jes Munk a retrouvé avec beaucoup de plaisir le bain de foule à l'Argentine; les milliers de fans qui se massent sur le bord des routes pour regarder passer les concurrents, les klaxons, les claques de le dos, les mains tendues...

CLASSEMENT PROVISOIRE DE LA SPÉCIALE

1. Chaleco Lopez (Aprilia) en 32'37

2. Marc Coma (KTM) à 0.14

3. Javier Pizzolito (Honda) à 0.27

4. Cody Quinn (KTM) à 0.30

5. Jakub Przygonski à 0.49

   52. JES MUNK (KTM) à 7'41